ПОРШЕНЬ METEOR SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) SEL. Д
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «ПОРШЕНЬ МЕТЕОР SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) ВЫБ. Д», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ METEOR SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) SEL. D
МЕТЕОРНИЙ ПОРШЕНЬ SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) SEL. D
Код товару: PC1819D
Характеристики товару:
· Повний поршень Meteor
· Номінальний розмір: 48 мм
· D - Діаметр поршня: 47,98 мм
· L - Загальна висота поршня: 53 мм
· C – Висота від пальця до головки поршня: 27 мм
· У набір входить: шпилька, захист від шпильки, кільце
· Штифт: 14 x 40 x 9,5 мм (SP140400095KI)
· Штифтові замки: 2 шт. (AN0B1410SET)
· Кільце: 48 x 1 x 1,85 мм (N0480010018530KBI)
· Найвища якість виконання
Застосування:SUZUKI RM 85 02-18
МЕТЕОР 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, як і раніше доступна продукція італійської компанії Meteor вдосконалено, а процес їх виробництва суворо контролюється. Один з найбільш Цінною продукцією Meteor є поршні двигунів для циліндрів Nicasil. Також фабрика «Метеор» пропонує лінійку поршнів для спортивних комплектів.
Виготовлені поршні Meteor для двотактних двигунів відлиті з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує незначне розширення поршня при високих температур, що гарантує тривалу і безвідмовну роботу поршня двигун навіть у важких умовах. Поршневі виливки піддають нагріванню в високі температури. Шістдесят років досвіду виробництва поршнів дозволив випускати легкі, зносостійкі, малоударні поршні індекс тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня спідниця поршня в процесі виробництва напилюється шаром молібдену. Кільця Поршневі двигуни надходять від японського виробника або італійської компанії Caber.
Виготовляються поршні для чотиритактних автомобілів методом лиття, а потім кування, з алюмінієвого сплаву з вмістом 13%. кремній. Поршні чотиритактних двигунів обігріваються на їхніх юбках шар молібдену та графіту напилюється - це дозволяє зменшити тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці піддають процесу загартування анодування. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.