ПОРШНЕВИЙ МЕТЕОР APRILIA AM6 NICASIL (40.26) SEL.B
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «ПОРШНЕВИЙ МЕТЕОР APRILIA AM6 NICASIL (40.26) SEL.B» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Будь ласка, не покладайтеся лише на розділ "підходить для мотоциклів". Перед покупкою перевірте, чи підходить деталь вашому автомобілю на основі фотографій продукту та розмірів, якщо такі є.
PISTON METEOR APRILIA AM6 NICASIL (40.26) SEL.B
Поршень METEOR комплектний діаметром 40,26 мм (NICASIL) SEL. B Фото з боку забірного каналу. Відстань між замками 16,5 мм.
Точні розміри поршня двигуна (мм):
D - 40,26
C - 28
H - 2
L - 53
Ød - 12
Для поршня ми рекомендуємо голчастий підшипник шатуна, португальський Top Racing 12x15x15 або японський TKRJ 12x15x14.5.
Meteor piston — це італійський бренд із понад п’ятдесятирічними традиціями, який із самого початку спеціалізується на виробництві поршнів для двотактних двигунів.
Зараз, відповідно до тенденцій на ринку скутерів і мотоциклів, він також виробляє високоякісні поршні для 4-тактних двигунів.
Одним із найцінніших продуктів Meteor є поршні двигунів для циліндрів Nicasil. Також фабрика «Метеор» пропонує лінійку поршнів для спортивних комплектів:
- Малоссі,
- Поліні,
- Пінаско,
- Найвищі показники.
Компанія має дистриб'юторську мережу своєї продукції в 60 країнах світу, а генеральним дистриб'ютором у Польщі єВаршава.
Meteor спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин з 1952 року. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.
Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у складних умовах. Поршневі виливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Кільця поршневі від японського виробника або італійської компанії Caber.
Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття та кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.