ПОРШНЕВИЙ METEOR MALOSSI PIAGGIO/PEUGEOT/HONDA (47,40) ОДНЕ ВІКНО
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Оплачивая «ПОРШЕНЬ МЕТЕОР МАЛОССИ PIAGGIO/PEUGEOT/HONDA (47,40) ОДНО ОКНО», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ METEOR MALOSSI PIAGGIO/PEUGEOT/HONDA (47,40) ОДНЕ ВІКНО
Поршень у комплекті METEOR діаметром 47,40 мм. Фото з боку забірного каналу. Відстань між замками 23 мм.
Точні розміри поршня двигуна (мм):
D - 47,4
C - 25
H - 3
L - 50,5
Ød - 12
Meteor piston — це італійський бренд із понад п’ятдесятирічними традиціями, який із самого початку спеціалізується на виробництві поршнів для двотактних двигунів.
На даний момент, відповідно до тенденцій на ринку скутерів і мотоциклів, він також виробляє високоякісні поршні для 4-тактних двигунів.
Одним із найцінніших продуктів Meteor є поршні двигунів для циліндрів Nicasil. Також фабрика «Метеор» пропонує лінійку поршнів для спортивних комплектів:
- Малоссі,
- Поліні,
- Пінаско,
- Найвищі показники.
Компанія має дистриб'юторську мережу своєї продукції в 60 країнах світу, а генеральним дистриб'ютором в Польщі є Motor-Land (Варшава).
Meteor спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин з 1952 року. Щоб зберегти високі позиції на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.
Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у складних умовах. Поршневі виливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця йдуть від японського виробника або італійської компанії Caber.
Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття та кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.