Посилення візка задньої балки BMW E46 DRIFT KJS M3 SWAGIER


Код: 15500429635
4013 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9982

Оплачивая «Посилення візка задньої балки BMW E46 DRIFT KJS M3 SWAGIER», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Монтажные детали» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Посилення каретки задньої балки для BMW E46 DRIFT KJS M3 SWAGIER

Набір для ремонту/зміцнення задньої балки E46.

Ми пропонуємо продукт, розроблений для користувачів BMW E46, який Як ми знаємо, дуже проблема - корозія балки задньої підвіски. Наш продукт призначений для зміцнення або ремонту та зміцнення критичних місць. Це не звичайні пластини, а спеціально розроблений і відповідним чином зігнутий/пресований набір посилень, які підходять до будь-яких вигинів і вигинів. Залежно від стану балки, може виникнути лише невелика потреба постукати молотком по округлих місцях (перевірено на кількох балках, і кожна з них трохи відрізнялася від інших. Час брав своє).

Щоб полегшити вашу роботу, ми позначили їх на деяких фотографіях, місця, де призначені зміцнення, позначені червоним кольором.

Листовий метал (S355) товщиною 3 мм використовувався для виготовлення посилень.

Посилення потребує зварювання в балці.

Наш продукт виготовляється в Польщі кваліфікованими людьми. Вирізаний лазером, а потім зігнутий на верстаті з ЧПК.

РЕГЛАМЕНТИ

  • Будь ласка, уважно прочитайте опис продукту, який продається. Якщо у вас виникли сумніви щодо придатності продукту, будь ласка, не соромтеся запитати.
  • Після покупки заповніть форму варіантів доставки - адресу доставки та виберіть спосіб оплати. Це пришвидшить доставку.
  • Наші продукти не мають допуску до дорожнього руху, а це означає, що їх не можна використовувати на дорогах загального користування. Будь-які зміни вносяться на власний ризик.