ПОВНИЙ ДВИГУН 300cc/4T + АКСЕСУАРИ ПОТУЖНІСТЬ 30KM KTM SXF Beta RR TM RACING SWAP

ЛАСКАВО ПРОСИМО НА АУКЦІОН МОТОМАГАЗИНУ ТА СЕРВІСУ ПРОМОТО!

Предмет продажу:

НОВИЙ МОТОКОМПЛЕКТ З ОБЛАДНАННЯМ ЄМНІСТЬЮ 300cc/4T ВІД КОМПАНІЇ ZONGSHEN (позначення: 174MN-3)

ЗА АКЦІЙНОЮ ЦІНОЮ: 3435 злотих + БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА

ПРИЗНАЧЕНО ДЛЯ : ОРИГІНАЛЬНИЙ МОТОЦИКЛ BARTON NXT 300cc, АЛЕ ПІСЛЯ МОДИФІКАЦІЙ МОЖЕ ПІДХОДИТИ І НА ІНШІ ДОРОЖНІ ТА ПОЗАШОРОЖНІ АВТОМОБІЛІ КИТАЙСЬКОГО ЗРОБЛЕННЯ З ДВИГУНАМИ З Т.З. "СТОЯЧИЙ ЦИЛІНДР" ОБ'ЄМОМ 150/200/250/300cc, ТАКИХ ЯК: ASIX, DIABOLINI, ZUUMAV, HURRICANE, KAYO, BERETTA, ALFARAD, X-MOTOS, MIKILON, APOLLO, RFZ, LONCIN тощо.

Опис виробника:

ZONGSHEN - китайська компанія, що спеціалізується на виробництві різних типів двигунів дуже хорошої якості, в тому числі для: мотоциклів, квадроциклів, скутерів, автомобілів , човни, а також будівельні машини. Компанія була заснована в 1992 році і з тих пір отримала визнання на глобальному рівні як один з провідних і найбільших виробників двигунів у світі. Приводи цієї марки встановлюються на такі мотоцикли як BMW, PIAGGIO і HARLEY DAVIDSON. Завдяки інноваційним технологічним рішенням, постійному розвитку та високій якості продукції, що випускається, виробника цінують у всьому світі світові виробники, сервіси та звичайні користувачі.

Характеристики двигуна:

Двигун дуже надійно та ретельно виготовлений у сріблі, і оскільки він був імпортований польським імпортером MORETTI, він був позначений логотипом компанії на права і ліва кришка двигуна. Приходить прямо з заводу, а не з розборки, де спочатку заливається напівсинтетичне масло щільністю 10w40. Завдяки цьому він не має прихованих дефектів і повністю готовий до монтажу. Перевірена висока якість двигуна гарантує тривалу та безперебійну роботу.

ВИСОКА ПОТУЖНІСТЬ ТА КРУТНИЙ МОМЕНТ - забезпечує дуже хорошу продуктивність, низьку витрату палива та низькі експлуатаційні витрати. Завдяки тому, що двигун працює на ланцюзі ГРМ, його відносно просто і дешево ремонтувати. Заводські доповнення включають металево-гумові втулки в монтажних отворах і балансирний вал, який значно зменшує вібрацію в усьому автомобілі. Це ідеальна альтернатива іншому, зношеному агрегату або як SWAP для більшої/меншої потужності в мотоциклах, двигун яких має т.зв. "стоячий циліндр".

Технічні дані:

• ID ДВИГУНА: ZS174MN-3
• ОБ'ЄМ: 300 куб.см
• ТИП ДВИГУНА: ОДИНАРНИЙ ЦИЛІНДРОВИЙ, 4-КЛАПАННИЙ, 4-ТАКТНИЙ НА ЛАНЦЮГІ ГРМ
• СПОСІБ ОХОЛОДЖЕННЯ: РІДИННЕ
• РУЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 5-ШВИДКІСТЬ
• МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 30 КМ ПРИ 8500 об/хв
• КРУТНИЙ МОМЕНТ: 22/24 НМ ПРИ 7000 об/хв
• ДІАМЕТР ПОРШНЯ ТА ХІД: 74 мм/65 мм
• ЗАПУСК: ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР АБО РУЧНИЙ Т.З. KICKSTARTER
• ТИП ЗАПАЛЮВАННЯ: CFW
• ДОДАВАННЯ БАЛАНСІВНОГО ВАЛА

В комплект двигуна входять:

• свічка запалювання NGK
• впускна труба
• стартер + електричний кабель
• кришка вихідної зірочки + гвинти, необхідні для її встановлення

Додаткова інформація:

Гарантійний талон додається до кожного двигуна виробника на 1 рік або до межі 5000 км, а також інструкцію з вказівками по обкатці. Для транспортування двигун упакований в картонну коробку з профілями з пінополістиролу. Встановити двигун дуже просто, і навіть менш досвідчена людина впорається із заміною масла та фільтра.

ПЕРЕД ПОКУПКОЮ ПОРІВНЯЙТЕ РОЗМІРИ ЗІ СТАРОЮ ЧАСТИНОЮ.