Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado red valves

5903111053253_29_BO

• ⭕ Виробник: Trezado
• ⭕ Застосування: Комплект для переобладнання безкамерних коліс
• ⭕ Набір включає: герметик, стрічку, два клапани Presta, ключ
• ⭕ Ємність герметика: 500 мл
• ⭕ Тип клапана: Presta, безкамерний
• ⭕ Колір клапана: червоний, анодований
• ⭕ Стрічка: 29 мм, чорна, самоклеюча
• ⭕ Довжина стрічки: 10 м ( достатньо для 4 коліс)

Повний комплект для переобладнання коліс на безкамерну систему Trezado

Безкамерний комплект - включено:

• ⏩ Герметик 500 мл
• ⏩ Стрічка 29 мм х 10 м
• ⏩ 2 штуки безкамерних клапанів Presta
• ⏩ Пластиковий ключ для клапанних вставок

⭐ Інноваційний герметик для безкамерних систем Trezado. ⭐

Дозволяє їздити на велосипеді без традиційної камери ❗

Ущільнює шину на краю обода та в у разі проколу шини автоматично закриває отвірі дозволяє продовжити їзду.

Випробувано під час найважчих MTB марафонів

Ідеально підходить для занять спортом, а також для повсякденного використання.

Розроблено для всіх типів шин, адаптованих до безкамерних систем.

Упаковка містить 500 мл герметика

✅ Самоклеюча стрічка, необхідна для підготовки обода до безкамерної системи ✅

Завдяки їй ми заклеюємо отвори для ніпелів.

Стрічка достатньо міцний для належного натягу під час склеювання та достатньо гнучкий, щоб формувати відповідно до форми обода.

Присвячується дискам Enduro, Trail, Велосипеди XC.

Довжини 10 м достатньо для 4 коліс, але це також дозволить виправити, якщо ви зробите помилка під час складання.

⏩ Алюмінієві безкамерні клапани для використання в ободах з низьким конусом ⏪

Круглий високовулканізований гумовий валик дозволяє використовувати як у дисках Presta, так і в AV (автомобільних).

Корпус із чорного анодованого алюмінію.

Змінна вставка клапана Presta спрощує нанесення герметика за допомогою шланга та шприца.

Загальна вага одного клапана становить ~ 4 грами.

Він має ущільнювач (O-ring), який захищає обід від стирання кріпильною гайкою .

b>

• ⭕ Загальна довжина - 50 мм
• ⭕ Довжина димоходу - 26 мм
• ⭕ Діаметр - 6 мм
• ⭕ Максимальний діаметр лапки - 10 мм

🔴 Ключ для відкручування клапанної вставки Presta 🔴

Це чудове рішення, якщо виходить з ладу сам клапан, вам не доведеться міняти весь клапан одразу. Це також корисно під час доливання ущільнювальної рідини.

Виготовлений із високоякісного пластику відповідної твердості, що забезпечує відповідну довговічність.

⭐ Які переваги безкамерної системи? ⭐

✅ Зменшує вагу колеса - внутрішня камера важить близько 235 г для 29-дюймового колеса - ущільнювальне молоко важить приблизно 100 г (100 мл), що дозволяє ви наберете понад 130 грамів ваги

✅ Можливість їзди за нижчого тиску (приблизно 1,4 бар) - що забезпечує ще більше зчеплення на складній, брудній місцевості

✅ Самогерметизація - невеликі проколи заклеєні молочком - ви можете продовжувати їздити без будь-яких турбот

✅ Дедалі популярніший у шосейних велосипедах де комфорт їзди важливий.

✅ Надвисоке зчеплення в гірських велосипедах - нижчий тиск дозволяє шині сильніше врізатися в землю, забезпечуючи більше зчеплення.

✅ Нижчий опір коченню - всупереч видимості, при нижчому тиску шина не стрибає і не втрачає енергію на невеликих нерівностях.

1️⃣ Крок 1. Установлення стрічки

Почніть із прочитання наведених нижче інструкцій і захистіть місце встановлення від можливого забруднення ущільнювальною рідиною.

✅ Зніміть наявну шину, камеру та смугу обода.

Деякі виробники коліс або велосипедів додають спеціальні клапани та/або оснащують ободи TR заводською смугою чи ущільнювальною стрічкою. Якщо в каналі обода немає пластикової стрічки, а лише самоклеюча стрічка її не потрібно замінювати. Якщо ви не впевнені, який розчин використовується у ваших колесах, зв’яжіться з продавцем або виробником, щоб дізнатися.

✅ Ретельно очистіть канал обода.

Потім знежирте його тканиною, змоченою в знежирювачі. Зачекайте, доки знежирювач випарується і обідок висохне. Знежирений обід готовий до наклеювання стрічки. Важливо, щоб ви були особливо точними тут, оскільки правильне накладення стрічки має важливе значення для належної роботи набору ущільнювачів.

✅ Почніть приклеювати стрічку всередині обода на протилежний бік отвору клапана.

Натягніть його дуже міцно. Переконайтеся, що він не виступає на бічні стінки обода і щільно прилягає до всієї ширини обода. Стрічка досить жорстка, що гарантує хороше зчеплення з профілем обода. Початок стрічки має бути між отворами для спиць. Весь час натискайте знову і знову (через кожні кілька см) на стрічку, щоб уникнути утворення повітряних бульбашок (рухаючи великим пальцем у бік рулону стрічки). Приклеївши 1/4 окружності кола, поверніться до початку стрічки і відріжте її початковий фрагментножицями (приблизно 2 см) - ця частина стикалася з вашими пальцями, тому її адгезія може бути недостатньою. Продовжуйте наклеювати стрічку, доки два кінці стрічки не зустрінуться (повний поворот кола) і завершити накладення стрічки з нахлестом у кілька сантиметрів у вигляді подвійного шару стрічки.

❗❗ ПОРАДА: найкраще наклеювати стрічку двома людьми. Один тримає кермо, інший керує стрічкою.

2️⃣ Крок 2. Встановлення клапана

✅ Почніть з пробивання отвору для клапана.

Найкраще використовувати гострий інструмент із круглим наконечником. Ви також можете використовувати для цієї мети клапан. Рекомендуємо попередньо розігріти інструмент (достатньо звичайної запальнички) - так ви уникнете тріщин на скотчі біля отвору. Рішучим рухом проткніть стрічку збоку без клею.

✅ Зніміть ковпачок і ковпачок з гумовим ущільнювальним кільцем з клапана, що входить до комплекту.< /h2>

Потім вставте клапан в отвір і натисніть на нього пальцем. Покладіть ущільнювальне кільце на частину клапана, яка виступає з іншого боку обода, і знову закрутіть гайку. Затягніть його досить міцно, щоб уникнути просочування ущільнювальної рідини.

❗❗ ПОРАДА 1: Щільно затягніть гайку клапана, але не використовуйте інструменти - занадто сильне затягування запобіжить розбиранню в польових умовах.

❗❗ ПОРАДА 2: Під час затягування гайки клапана притискайте валик клапана до обода

3️⃣ Крок 3 - Встановлення шини

❗❗❗ ВАЖЛИВО - перед використанням перемішайте рідину, енергійно струшуючи пляшку протягом приблизно 15 секунд. ❗❗❗

Рекомендована кількість рідини для герметика: для шини 29x2,2: приблизно 80 мл.

Існує два способи нанесення герметика.

✅ Спосіб № 1: Намочіть.

Покладіть шину на обід так, щоб з одного боку залишилася частина за межами обода. > (так звана . кишеня, куди ви пізніше будете наливати ущільнювальну рідину).

Поставте колесо вертикально.

Налийте відповідну кількість рідини в кишеню" - переконайтеся, що якомога менше герметика витекло з шини. Встановіть шину повністю на обід. Очистіть і знежирте забруднені місця герметиком.

Використовуйте насос або компресор, щоб накачати колесо доки шина не клацне на ободі. Ми рекомендуємо використовувати компресор. Якщо ви використовуєте стаціонарний насос, накачуйте дуже інтенсивно. Перед накачуванням переконайтеся, що шина правильно розташована в області клапана. Після накачування енергійно струсіть шину, повертаючи її з боку в бік, щоб рідина розподілилася всередині.

Готово!

✅ Спосіб № 2: Сухий.

Цей спосіб безумовно чистіший, але займає трохи більше часу.

Поставте шину на обід. Накачайте шину, бажано за допомогою компресора, доки не почуєте характерні звуки тріску, які вказують на те, що шина стрибнула на обід.

Використовуючи ключ, що входить у комплект, відкрутіть картридж із клапан. Шина втратить тиск, але вона повинна міцно триматися на ободі.

Наберіть необхідну кількість рідини шприцом, впорсніть її через клапан. Знову встановіть і затягніть клапанну вставку.

Накачайте шину, а потім енергійно струсіть шину, повертаючи її з боку в бік, щоб розподілити рідину-герметик всередині.

Готово!

🔴 ПОРАДА: Після заклеювання шин не відкладайте велосипед, а краще одразу катайтеся. 🔴

Відцентрова сила допоможе розподілити ущільнювальну рідину всередині обода. Крім того, ви можете залишити колеса в горизонтальному положенні, поставивши їх, наприклад, на відро, час від часу повертаючи їх з одного боку на інший.

❗ УВАГА: накачуючи шину, пам’ятайте, що не слід перевищувати максимальні значення тиску​​, призначені для шини та обода.

Перше ущільнення може зайняти деякий час, тому, якщо колесо втрачає тиск, вам слід накачати його знову, перевіряючи, чи ви чуєте шипіння повітря, що виходить. Якщо необхідно, долийте герметизуючу рідину за допомогою шприца..

❗ Під час першого ущільнення шина може «потіти», що є природним явищем — герметик проникає в усі природні витоки та пори в гумі