PowerBox Digital Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 272 HP 200 кВт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 999
Просматривая «PowerBox Digital Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 272 HP 200 кВт» данный товар из каталога «Чипсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Шукаєте тюнінг для нового автомобіля на гарантії чи в оренду?
Ви потрапили в потрібне місце – наші цифрові PowerBox працюють як чіп-тюнінг – але ви можете встановити та демонтувати їх самостійно, перш ніж відвідувати сервісний центр. Їх неможливо виявити.
Оригінальний PowerBox Digital за відмінною ціною. Запатентоване рішення, точне відображення - продуктивність і економія палива порівняні з чіп-тюнінгом.
Що я отримаю, підключивши PowerBox Digital?
- ПРОГРАМА НАЛАШТУВАНА НА ДИНАМІЧНУ - гарантує збільшення, безпечне для двигуна
- ПІДВИЩЕННЯ ПОТУЖНОСТІ - краще прискорення
- БІЛЬШЕ КРУТНИЙ МОМЕНТ - більша гнучкість від низьких обертів двигуна
- НИЖЧИЙ ЗВ'ЯЗОК при незмінному стилі водіння - до 3 літрів
- 9 РІЗНИХ РІВНІВ НАСТРОЙКИ
Що таке PowerBox?
Удосконалене рішення PowerBox Digital пропонує від 1 до 3 каналів (залежно від двигуна) і включає програму, уточнену на динамометрі для конкретного двигуна та моделі автомобіля (до 18% більше потужності та крутного моменту, або з індивідуальним динамометричним налаштуванням - навіть більше). Використовуваний «автомобільний» роз'єм забезпечує ідеальну герметичність роз'єму навіть через багато років. PowerBox має 9 рівнів потужності (перемикаються через внутрішній перемикач) і програмується через USB. Досвідчений користувач (тюнер) може додатково переналаштувати (індивідуальне налаштування) на динамометрі або змінити програмне забезпечення PowerBox Go, щоб підібрати його до іншої моделі автомобіля.
PowerBox базується на мікропроцесорах MicroChip. Це не "резистор", а повний мікропроцесорний контролер на базі наступних процесорів: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (залежно від версії).
PowerBox має заводські розетки, які ідеально підходять до наявної установки. Переважна більшість модулів комплектується заводськими заглушками. Ви від’єднуєте заводські роз’єми, вставляєте роз’єми PowerBox між ними, і все готово – хоча інколи потрібно більше роботи під час складання – запитайте інструкції перед покупкою. Загалом можна припустити, що встановити PowerBox так само важко, як замінити лампочку в автомобілі.
Авторизований сервісний центр не може виявити, що PowerBox використовується, якщо ви не залишите його «на виду» під капотом. Якщо це видно, вони, звичайно, можуть мати застереження. Однак системи збору даних автомобіля не можуть виявити PowerBox і «повідомити» про це в сервісний центр (навіть якщо PowerBox залишається підключеним). Це випливає з самого принципу його роботи. Якщо ви знімете коробку з автомобіля до відвідування авторизованого сервісного центру, її неможливо виявити. Неможливо виявити щось, чого немає в машині.
Модифікація за допомогою PowerBox передбачає зміну параметрів, які зчитують датчики автомобіля, щоб контролер двигуна коригував тиск наддуву та дозу палива (або тиск і, опосередковано, дозу) палива.
PowerBox має власні карти корекції двох згаданих вище параметрів і реалізує їх відповідно до навантаження та швидкості двигуна. Нижче наведено знімок екрана, на якому показано редагування карти в PowerBox.
Переваги коробки живлення: її можна переміщати від машини до машини, навіть між різними марками автомобілів (хоча вам може знадобитися змінити джгут проводів на той, що підходить для іншої марки, і змінити карти налаштування в модулі). p>
При помірній їзді споживання палива зменшиться, оскільки PowerBox підвищує ефективність двигуна. Звичайно, при дуже жорсткій їзді вона може трохи збільшитися - додаткова потужність не безкоштовна. В середньому споживання залишиться на тому ж рівні або трохи знизиться.
PowerBox сертифіковано за сертифікатами CE, E20 10R-03 2680 і захищено патентами WO2008130257A1, P.360569.
Поширені запитання
- Чи PowerBox цифровий? Звичайно, ми базуємося на мікропроцесорах MicroChip. Це не "резистор", а повний мікропроцесорний контролер на основі таких процесорів: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (залежно від версії)
- Чи важко встановити PowerBox?Ні , тому що PowerBox має заводські розетки, які ідеально вписуються в існуючу установку. Від'єднайте заводські роз'єми і вставте між ними роз'єми PowerBox - і все. Можна припустити, що така установка така ж складна, як і заміна лампочки в автомобілі. Дивіться приклад відео.
- Чи може авторизований сервісний центр визначити, що я використовую PowerBox? Ні, якщо ви не залишите його «на виду» під капотом. Якщо це видно, вони, звичайно, можуть мати застереження. Однак системи збору даних автомобіля не можуть виявити PowerBox і «повідомити» про це в сервісний центр (навіть якщо PowerBox залишається підключеним). Це випливає з самого принципу його роботи. Якщо ви знімете коробку з автомобіля до відвідування авторизованого сервісного центру, її неможливо виявити. Неможливо виявити те, чого немає в машині.
- Чи буду я сам встановлювати PowerBox? Звичайно - є детальна інструкція з фото чи відео.
- Чіп-тюнінг чи Powerbox краще? Модифікація Powerbox передбачає зміну параметрів, які зчитують датчики автомобіля, щоб контролер двигуна коригував тиск наддуву та дозу палива (або тиск і, опосередковано, дозу) пальне. Тому блок живлення змінює два основні параметри, а не три, як чіп-тюнінг. Іноді непрямий спосіб зміни параметрів називають «фальсифікацією показань» і подають як доказ переваги чіп-тюнінгу над блоками живлення, але з точки зору програмування кінцевий ефект не має значення, чи вводяться нові параметри безпосередньо в карти. або отримані опосередковано - за умови, що вони добре запрограмовані. PowerBox має власні карти корекції для двох згаданих вище параметрів і реалізує їх відповідно до навантаження та швидкості двигуна, точно так само, як і чіп. Під час їзди неможливо розпізнати, чи є у автомобіля коробка чи чіп, хоча якісно зроблений чіп забезпечить сильніші ефекти (трохи більшу потужність і крутний момент) за рахунок модифікації ще одного параметра (регулювання кута впорскування) і ширших можливостей. впливу на дозу палива. Переваги блоку живлення - його можна вмикати та вимикати дистанційно (за допомогою пульта дистанційного керування, телефону або планшета Android або iPhone), його можна переносити з автомобіля на автомобіль, навіть між різними марками автомобілів (хоча вам може знадобитися змінити джгут до одного підходить до іншого бренду).та зміна карт налаштування в коробці). Коробку тюнінгу також можна зняти з автомобіля перед уповноваженим оглядом, і це досить просто, оскільки джгути блоку живлення мають оригінальні заводські штекери, і їх легко підключати та від’єднувати. Провідні виробники розміщують на своїх веб-сайтах відео, які демонструють установку в конкретні моделі автомобілів.
- Інші тюнери пропонують більший приріст. чому Ті, хто шукає ін’єкцію потужності у свої автомобілі, часто зосереджуються на порівнянні пропонованого підвищення продуктивності, замість того, щоб перевірити ці характеристики на динамометричному пристрої. Папір і Інтернет приймуть усе, але кількість людей, розчарованих тим, що обіцяні 30% чи навіть 40% потужності виявилися лише кількома конями, велика – адже такі підвищення зазвичай неможливі, за винятком кількох моделей автомобілів. чому Сучасні автомобілі мають дуже економічно оптимізовані конструкції двигунів і приводів. Як правило, запас додаткових досяжних характеристик не перевищує 20-25%, тоді як міцність або структурна ефективність найслабшого елемента (як правило, зчеплення або турбокомпресора) становить приблизно 30%. Окрема тема – дизельні двигуни з фільтрами FAP/DPF. Передозування такого двигуна, щоб згоряння було неповним, може бути невидимим у вигляді диму, оскільки фільтр DPF/FAP утримує більшу частину диму. На жаль, такий фільтр надзвичайно швидко засмічується - і його заміна, регенерація або навіть видалення коштують дуже дорого. Таким чином, перевірений чіп-тюнінг або блок живлення є основою для уникнення проблем такого типу - необхідне збалансоване налаштування, щоб згоряння завжди було повним і за будь-яких умов.
- Що мені потрібно пам’ятати ? Поставте PowerBox на вимкнений двигун, відключати батарею не потрібно. Однак важливо, щоб двигун був холодним - ви уникнете опіків. Всі елементи, необхідні для складання, включені в комплект PowerBox. Інструменти не потрібні.
- Чи може PowerBox зашкодити двигуну? Ми програмуємо наші PowerBox на стенді, ретельно досліджуючи можливості кожного двигуна. Таким чином, підвищення потужності, яке ми пропонуємо, іноді є меншим, ніж в інших рішеннях, але воно, безумовно, безпечне для двигуна та в межах його можливостей.
- Як змінити програму в PowerBox? Якщо ми хочемо змінити автомобіль, в якому буде використовуватися PowerBox Go або Elite, напишіть нам - ми надішлемо готову програму для іншу машину, або ми надішлемо необхідний джгут. Якщо ми хочемо налаштувати PowerBox на стенді - редактори карт є в розділі завантаження на нашому веб-сайті.
- Чи можу я повернути PowerBox? Ми впевнені, що вам сподобається підвищення потужності, але якщо ви хочете відмовитися, все, що вам потрібно зробити, це надіслати PowerBox назад протягом 14 днів, і ми повернемо вам гроші.
- Чи сертифіковано PowerBox? Так, сертифікат CE, E20 10R-03 2680. li>
- Чи можна встановити PowerBox в автомобілі з великим пробігом? Прямих протипоказань немає, але якщо це дизель і має фільтр DPF, FAP, ви можете додатково виконати машинну регенерацію, щоб оновити його та отримати більше збільшення потужності та крутного моменту.
- Чи запатентовано ваші продукти? Так, патенти WO2008130257A1, P.360569.