PowerChip Digital для Audi RS3 8Y (2021-) 2.5 TFSI 400KM 294kW


Код: 15876731877
18244 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 999

Приобретая «PowerChip Digital для Audi RS3 8Y (2021-) 2.5 TFSI 400KM 294kW» данный товар из каталога «Чипсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

PowerChip Digital для Audi RS3 8Y (2021-) 2.5 TFSI 400KM 294kW

Шукаєте тюнінг для нового автомобіля на гарантії чи в оренду?

Ви потрапили в потрібне місце – наші PowerChip Digitals працюють як чіп-тюнінг – але ви можете встановити та видалити їх самостійно, перш ніж відвідувати сервісний центр. Їх неможливо виявити.

Оригінальний PowerChip Digital за чудовою ціною. Запатентоване рішення, точне відображення - продуктивність і економія палива порівняні з чіп-тюнінгом.

Що я отримаю, підключивши PowerChip Digital?

  • ПРОГРАМА НАЛАШТУВАНА НА ДИНАМІКУ - гарантує збільшення, безпечне для двигуна - ПЕРЕВІРТЕ ТАБЛИЦЮ
  • ПІДВИЩЕННЯ ПОТУЖНОСТІ - краще прискорення
  • БІЛЬШЕ КРУТНИЙ МОМЕНТ - більша гнучкість від низьких обертів двигуна
  • ЗМЕНШЕНИЙ ЗВ'ЯЗОК при незмінному стилі водіння - до 3 літрів
  • 9 РІЗНИХ РІВНІВ НАСТРОЙКИ

Що таке PowerChip?

Удосконалене рішення PowerChip Digital пропонує від 1 до 3 каналів (залежно від двигуна) і включає програму, уточнену на динамометрі для конкретного двигуна та моделі автомобіля (до 18% більше потужності та крутного моменту, або з індивідуальним динамометричним налаштуванням - навіть більше). Використовуваний «автомобільний» роз'єм забезпечує ідеальну герметичність роз'єму навіть через багато років. PowerChip має 9 рівнів потужності (можна перемикати за допомогою внутрішнього перемикача) і програмувати через USB. Досвідчений користувач (тюнер) може додатково переналаштувати (індивідуальне налаштування) на динамометричному стенді або змінити програмне забезпечення PowerChip Digital, щоб підібрати його до іншої моделі автомобіля.

PowerChip базується на мікропроцесорах MicroChip. Це не "резистор", а повний мікропроцесорний контролер на базі таких процесорів: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (залежно від версії).

PowerChip постачається із заводськими розетками, які ідеально підходять до вашої наявної установки. Переважна більшість модулів комплектується заводськими заглушками. Ви від'єднуєте заводські роз'єми, підключаєте роз'єми PowerChip між ними, і все готово - хоча іноді під час складання потрібно більше роботи - попросіть інструкції перед покупкою. Загалом можна припустити, що встановити PowerChip так само важко, як замінити лампочку в автомобілі.

Уповноважений сервісний центр не може виявити, що використовується PowerChip, якщо ви не залишите його «на виду» під капотом. Якщо це видно, звичайно, вони можуть мати застереження. Однак системи збору даних автомобіля не можуть виявити PowerChip і «повідомити» про це в сервісний центр (навіть якщо PowerChip залишається підключеним). Це випливає з самого принципу його роботи. Якщо ви знімете модуль з автомобіля до відвідування авторизованого сервісного центру, його неможливо виявити. Неможливо виявити щось, чого немає в машині.

Модифікація PowerChip передбачає зміну параметрів, які зчитують датчики автомобіля, щоб контролер двигуна коригував тиск наддуву та дозу палива (або тиск і, опосередковано, дозу) палива.

PowerChip має власні карти корекції двох згаданих вище параметрів і реалізує їх відповідно до навантаження та швидкості двигуна. Нижче наведено знімок екрана, на якому показано редагування карти в PowerChip.

Переваги модуля живлення: його можна переносити з автомобіля на автомобіль, навіть між автомобілями різних марок (хоча вам може знадобитися змінити джгут проводів на інший, що підходить для іншої марки, і змінити карти налаштування в модулі).

При помірній їзді споживання палива зменшиться, оскільки PowerChip підвищує ефективність двигуна. Звичайно, при дуже жорсткій їзді вона може трохи збільшитися - додаткова потужність не безкоштовна. В середньому споживання залишиться на тому ж рівні або трохи знизиться.

PowerChip сертифіковано сертифікатами CE, E20 10R-03 2680 і захищено патентами WO2008130257A1, P.360569.

Поширені запитання

  • Чи PowerChipцифровий? Звичайно, ми базуємося на мікропроцесорах MicroChip. Це не "резистор", а повний мікропроцесорний контролер на базі таких процесорів: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (залежно від версії)
  • Є збіркою PowerChipце складно? Ні, тому що PowerChip має заводські розетки, які ідеально підходять до наявної установки. Від'єднуєте заводські роз'єми і вставляєте між ними роз'єми PowerChip - і все. Можна припустити, що така установка така ж складна, як і заміна лампочки в автомобілі. Перегляньте приклад відео.
  • Чи може авторизований сервісний центр визначити, що я використовую PowerChip? Ні, якщо ви не підете це «на видноті» під капотом. Якщо це видно, звичайно, вони можуть мати застереження. Однак системи збору даних автомобіля не можуть виявити PowerChip і «повідомити» про це в сервісний центр (навіть якщо PowerChip залишається підключеним). Це випливає з самого принципу його роботи. Якщо ви знімете коробку з автомобіля до відвідування авторизованого сервісного центру, її неможливо виявити. Неможливо виявити те, чого немає в машині.
  • Чи буду я сам встановлювати PowerChip? Звичайно - є докладна інструкція з фото чи відео.
  • Чіп-тюнінг чи PowerChip краще? Модифікація PowerChip передбачає зміну параметрів, які зчитують датчики автомобіля, щоб контролер двигуна коригував тиск наддуву та дозу палива (або тиск і, опосередковано, дозу) пальне. Тому блок живлення змінює два основні параметри, а не три, як чіп-тюнінг. Іноді непрямий спосіб зміни параметрів називають "фальсифікацією показань" і подають як доказ переваги чіп-тюнінгу над блоками живлення - але з точки зору програмування для кінцевого ефекту не має значення, чи будуть нові параметри введені безпосередньо в карти або отримані опосередковано - за умови, що вони добре запрограмовані. PowerBox має власні карти корекції для двох згаданих вище параметрів і реалізує їх відповідно до навантаження та швидкості двигуна, точно так само, як і чіп. За кермом неможливо розпізнати, чи є у автомобіля коробка чи чіп, хоча якісно зроблений чіп забезпечить сильніші ефекти (трохи більшу потужність і крутний момент) за рахунок модифікації ще одного параметра (регулювання кута впорскування) і ширших можливостей. впливу на дозу палива. Переваги блоку живлення - його можна вмикати та вимикати дистанційно (за допомогою пульта дистанційного керування, телефону або планшета Android або iPhone), його можна переносити з автомобіля на автомобіль, навіть між різними марками автомобілів (хоча вам може знадобитися змінити джгут на один підходить на інший бренд). Коробку тюнінгу також можна зняти з автомобіля перед уповноваженим оглядом, і це досить просто, оскільки джгути блоку живлення мають оригінальні заводські штекери, і їх легко підключати та від’єднувати. Провідні виробники мають відео на своїх веб-сайтах, які демонструють встановлення в конкретні моделі автомобілів
  • Інші тюнери пропонують більший приріст. чому Ті, хто шукає ін’єкцію потужності у свої автомобілі, часто зосереджуються на порівнянні пропонованих збільшень продуктивності, а не на тому, чи справді ці характеристики перевірені динамометром. Папір і Інтернет приймуть все, але кількість людей, розчарованих тим, що обіцяні 30% чи навіть 40% потужності виявилися лише кількома конями, велика – адже такі підвищення зазвичай неможливі, за винятком кількох моделей автомобілів. чому Сучасні автомобілі мають дуже економічно оптимізовані конструкції двигунів і приводів. Як правило, запас додаткової досяжної продуктивності не перевищує 20-25%, тоді як міцність або структурна ефективність найслабшого елемента (як правило, зчеплення або турбокомпресора) становить приблизно 30%. Окрема тема – дизельні двигуни з фільтрами FAP/DPF. Передозування такого двигуна, щоб згоряння було неповним, може бути невидимим у вигляді диму, оскільки фільтр DPF/FAP утримує більшу частину диму. На жаль, такий фільтр надзвичайно швидко засмічується - і його заміна, регенерація або навіть видалення обходяться дуже дорого. Отже, перевірене чіп-настроювання або PowerChipє основою для уникнення такого роду проблем - збалансоване налаштування необхідне, щоб згоряння завжди було повним і за будь-яких умов.
  • Що мені потрібно пам'ятати? Установіть PowerChipпри вимкненому двигуні, вам не потрібно від'єднувати акумулятор. Однак важливо, щоб двигун був холодним - ви уникнете опіків. Усі необхідні для складання компоненти входять до комплекту PowerChip. Інструменти не потрібні.
  • Чи може PowerChip пошкодити двигун? Ми програмуємо наш PowerChip на стенді, ретельно досліджуючи можливості кожного двигуна. Таким чином, підвищення потужності, яке ми пропонуємо, іноді є меншим, ніж в інших рішеннях, але воно, безперечно, безпечне для двигуна та в межах його можливостей
  • Як змінити програму вPowerChip? Якщо ми хочемо змінити автомобіль, у якому PowerChip буде використовуватися, будь ласка, напишіть нам - ми надішлемо вам готову програму для іншого автомобіля, або ми надішлемо вам необхідний джгут. Якщо ми хочемо налаштувати PowerChipна динамометрі - редактори карт є в розділі завантаження на нашому веб-сайті.
  • Чи можу я повернутиPowerChip? Ми переконані, що вам сподобається збільшення потужності, але якщо ви хочете скасувати, просто поверніть PowerChipпротягом 14 днів, і ми повернемо вам гроші .
  • Чи PowerChipсертифіковано? Так, сертифіковано CE, E20 10R-03 2680.
  • Чи можна встановлюватиPowerChipв автомобіль з великим пробігом? Прямих протипоказань немає, але якщо він дизельний і має Фільтр DPF, FAP, його також можна регенерувати машиною, щоб оновити його та отримати вищу потужність і крутний момент.
  • Чи запатентовано ваші продукти? Так, патенти WO2008130257A1, P.360569 .