Prawo o ruchu drogowym. Komentarz


Код: 14004765627
3400 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 46

Просматривая «Prawo o ruchu drogowym. Komentarz» данное изделие из «Административное право, территориальное самоуправление» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Правила дорожнього руху. Коментар

  • Висота: 205
  • Ширина: 145
  • Товщина: 35
  • ISBN: 978-83-8235-765-3
  • Циклічна серія: Короткі коментарі Бека
  • Випуск: 2
  • Теми: Закон, державний сектор
  • Автори: Артур Мезглевський, Юстина Курек, Моніка Новіковська
  • Вік: 15-99 років
  • Обкладинка: м'яка
  • Тип видання: Книга
  • Місцезнаходження: Варшава
  • Рік видання: 2022
  • Дата продажу: 21.01.2022
  • Кількість сторінок: 714

Найпопулярніший коментар до Закону про дорожній рух.

Чергове, 2-е видання коментаря, в якому всебічно розглядаються всі аспекти, пов’язані з питаннями, пов’язаними з Законом про дорожній рух (консолідований текст: Законодавчий журнал 2021 року). 450). штрафи за правопорушення на дорогах;

  • введення нових документів про кваліфікацію водія та професійного профілю водія,
  • жорсткі штрафи за фальсифікацію тахографа; li>можливість брати участь у електронних курсах навчання водіїв;
  • прийняття директором транспортно-технічного нагляду існуючих повноважень у сфері видачі відступів від технічних умов;
  • перерахування коштів від штрафів за порушення правил дорожнього руху на рахунок Державного дорожнього фонду дорожнього руху;
  • організація пересування електросамокатів, засобів особистого транспорту, таких як електроскейтборди, засобів забезпечення пересування, такі як роликові ковзани, роликові ковзани або скейтборди та самокати з м’язовим двигуном;
  • підвищує безпеку пішоходів на дорогах (пріоритет пішоходів при виїзді на перехід, заборона використання мобільних телефонів на пішохідних переходах, зниження дозволеної швидкості). транспортних засобів у населених пунктах у нічний час до 50 км/год, заборона руху по т.зв бампер на автомагістралях і швидкісних магістралях);
  • уніфікація правил щодо затверджених обмежувачів швидкості;
  • відмова від обов'язку наклеювати на лобовому склі наклейку з реєстраційним номером;
  • >спрощення процесу реєстрації транспортних засобів ;
  • розширення каталогу транспортних засобів, для реєстрації яких потрібен документ, що підтверджує сплату або відсутність обов’язку сплати акцизного збору [вантажні автомобілі (категорія затвердження N1, підтип "фургон", "фургон/ платформа», «вантажний автомобіль-пасажир», «позашляховик», «багатоцільовий» або «фургон») та спеціальні автомобілі (категорії омологації M1 та N1)].
  • У виданні професійно та доступно роз’яснюються такі питання:

    • правила поведінки на дорозі;
    • обов’язки учасників дорожнього руху;
    • пішохідний рух;
    • рух транспортних засобів;
    • рух тварин;
    • правила порядку;
    • умови користування транспортними засобами на дорозі дорожній рух;
    • умови допуску транспортних засобів до дорожнього руху;
    • центральний реєстр транспортних засобів;
    • професійна реєстрація транспортних засобів;
    • технічний огляд транспортних засобів;
    • контроль дорожнього руху;
    • фінансові штрафи .

    Коментар враховує останні законодавчі зміни, внаслідок яких від, серед іншого, із:

    • Закону від 2 грудня 2021 року про внесення змін до Закону про дорожній рух та деяких інших актів (Законодавчий вісник 2021 року, пункт 2328), який, серед ін. передбачає, що надходження від штрафів за порушення правил дорожнього руху перераховуватимуться на рахунок Державного дорожнього фонду; передбачає накладення не лише штрафу, а й адміністративної відповідальності на водія транспортного засобу, який втручається в роботу системи тахографа. Набрання чинності 1 січня 2022 року та 17 вересня 2022 року;
    • Закон від 17 листопада 2021 року про внесення змін до Закону про дорожній рух, Закону про Державний фонд розвитку автомобільних доріг та Закону про Фонд розвитку транспорту автобусів загального користування (Законодавчий вісник від 2021 р., ст. 2165), яким визначено обов’язковість обладнання – автобуса, вантажного автомобіля з дозволеною загальною масою понад 3,5 тонни та тягача, для якого дозволена повна маса складу транспортних засобів становить вище 3,5 тонни, із затвердженим обмежувачем швидкості, що обмежує їх швидкість