CTK MultiWave 35 - звукоізоляційний мат 38х50 мм, 1 шт.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «CTK MultiWave 35 - звукоізоляційний мат 38х50 мм, 1 шт.» данный товар из каталога «Звукоизоляционные элементы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
CTK MultiWave 35
_________
2-шаровий килимок Premium 16-36 мм для звукоізоляції дверних панелей і салону автомобіля (преміальний бутил без алюмінію + звукопоглинальна піна WaveFix)
СПЕЦИФІКАЦІЯ
- Загальна товщина: приблизно 16/36 мм (бутил 1,2 мм + піна 15/35 мм - найнижча/найвища точка, +/ - 10 %)
- один із найефективніших двошарових звукоізоляційних і демпфуючих матеріалів преміум-класу, наявних на ринку, однакової товщини
- самоклеючий, гнучкий і дуже м’який зовні бутил -поліуретановий килимок з високою здатністю поглинати звук і вібрацію ґрунту
- матеріал основи: CTK Premium бутил-полімерний вібропоглинаючий мат без алюмінієвої фольги + гофрований звукопоглинальний пінополіуретан з ефектом «пам'яті форми». CTK WaveFix 35 просочений латексом
- розмір аркуша: 380х500 мм
- площа аркуша: 0,19 м2
- кількість в упаковці: 1 аркуш
- рекомендована температура монтажу: +10ºC до +30ºC
- температурний діапазон використання та експлуатації: -40ºC до +150ºC
- нетоксичний продукт без запаху, стійкий до вологості повітря та ультрафіолетового випромінювання, не розкладається під впливом погодних умов протягом кількох років< /li>
- продукт можна використовувати в автомобільній промисловості та в закритих приміщеннях, у місцях, які не піддаються прямому впливу води
- виробництво Україна компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC .02.040.1344
- використання автомобіля: у сухих місцях за панелями та елементами оббивки всередині салону - наприклад, задні внутрішні колісні арки, оббивка боків і кришка багажника, внутрішні панелі багажника, кришки A/B/стійки C, лист даху за обшивкою стелі, панель приладів, консоль центрального тунелю тощо.
CTK MultiWave 35
MultiWave — це двошаровий, дуже гнучкий звукоізоляційний матеріал преміум-класу вищого класу, який також має властивості звукопоглинання (шуму) та гасіння вібрації ґрунту . Він був створений головним чином для скорочення часу складання без шкоди для продуктивності (два матеріали, одна збірка). Він складається з двох попередньо зібраних матеріалів, які часто використовуються разом для звукоізоляції транспортних засобів. Перший шар - це висококласний самоклеючий бутил-полімерний килимок, який поглинає вібрацію ґрунту (амортизаційний мат CTK Premium, товщиною 1,2 мм, без алюмінієвої фольги). Другий шар - якісний щільний пінополіуретан з латексним просоченням (гофрована звукопоглинальна піна преміум-класу CTK WaveFix 35). Цей матеріал поєднує в собі феноменальну в’язкість основи, високу гнучкість і малу вагу, завдяки чому його легко наносити на поверхні навіть із складними формами та більш глибоким тисненням. Хвиляста, м'яка і злегка еластична поверхня звукопоглинального поролону ідеально працює як вібропоглинаючий ущільнювач (розпірка) між металевими елементами кузова автомобіля і пластиковими частинами салону. Завдяки латексному просоченню килимки CTK MultiWave довговічні та стійкі до мінливих погодних умов і цвілі. Піна характеризується так званим «ефектом пам'яті форми», тобто властивістю повільно повертатися до початкової форми після сильного стиснення. Повільно розширюючись із невеликою силою, він точніше заповнює щілини та вільний простір між двома сусідніми елементами кузова або оббивки (наприклад, між дверним полотном і пластиковою дверною панеллю). MultiWave є нетоксичним і безпечним для здоров'я матеріалом.
ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?
Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише комплексною звукоізоляцією (звукоізоляцією та звукоізоляцією та шумоізоляцією). ) усіх ключових елементів кузова та салону, встановлюючи ці елементи, шарують (наскільки це можливо та доступний простір) трьома різними типами найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в інший діапазон частот і відіграє іншу роль. Це:
- Шар 1 - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішніх шумів, які є високоякісними. якісні мати на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional демпферні килимки),
- шар 2 - піноізоляція - звукові бар’єри із закритою комірковою структурою, що блокують шляховий шум від проникнення в кабіну та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, CTK Elastic, CTK Elastic F пінополіетилен, CTK TempoFix),
- шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих та/або частково закритих комірок, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також діють як прокладки, що амортизують та пом'якшують резонанс пластикових елементів оббивки та зменшення скрипу та скрипу цих елементів (напр. звукопоглинальні пінополіуретани CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглинаючі мати на основі флізеліну CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при зниженні дорожнього шуму також рекомендується встановлювати акустичну мембрану CTK Block Pro в якості останнього третього шару на нижні горизонтальні елементи кузова