Центрування кілець

Преміум 76.0/ 60.1-1 ПК. отвір у ободі)

- Внутрішній діаметр кільця: FI 60,1 мм (діаметр концентратора в автомобілі)

Мета центрируючих кілець

Центральні кільця усувають проблему використання різних діаметрів твістів виробниками в різних моделях автомобілів. Це рішення дозволяє монтувати алюмінієві диски, вироблені на вторинному ринку транспортних засобів. Для користувача це означає великий вибір дизайнів ободів та привабливих цін порівняно з оригінальними ободами, So -Called "виділеними".

При встановленні алюмінієвого краю центрируюче кільце дозволяє отримати сумісність діаметрів:

• Центральний отвір ободу,
• Хабів у автомобілі.

Кільця. У цьому випадку було б важко правильно скласти колесо на концентраторі без кілець. Ефектом цього може бути "бити колеса" під час руху або вібрації на кермі зі швидкістю 80-120 км/год, а також швидшим зносом рульового управління та підвіски.

якість преміум -класу

Premium Rings - це вибрана група кілець, яка завдяки найвищому та спеціальному профілю гарантує найкращу адаптацію під час складання продуктивності. Ці кільця виготовлені зі загартованого пластику ABS. Завдяки цьому, вони характеризуються адекватною твердістю та стійкістю до розтріскування на найбільш динамічних навантаженнях. Крім того, ABS Plastic, на відміну від металу, не "випікає" на концентраторі, що полегшує демонтаж таких кілець.

Вибір кілець

Для вибору потрібного розміру кілець слід визначити два розміри:

• Діаметр центрального отвору підходить зовнішнім діаметром кільця.

Розміри центрального отвору можна перевірити в специфікації виробника обода, тоді як діаметр маточини - у документації на автомобілі (Інтернет може бути корисним у цьому). Ви також можете використовувати суппорт і перевіряти вищезазначені розміри незалежно, і у разі сумнівів зв’яжіться з нами - ми допоможемо визначити правильні розміри.

ПРИМІТКА: При регулюванні кільця він дозволений на першому раунді розмірів на 0,1 мм. Це значення не слід перевищувати.