Пристрій установки коліс Ravaglioli RAV TD2.0 WIFI
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Пристрій установки коліс Ravaglioli RAV TD2.0 WIFI» данный товар из каталога «Тестеры геометрии колес», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Тепер доступний революційний та інноваційний пристрій для налаштування коліс!! Нова концепція від італійського виробника Ravaglioli для регулювання коліс із 8 датчиками. Повністю не потребуючи комп’ютера, його можна використовувати в середовищі Wi-Fi із планшетом. Компактна, технологічно просунута альтернатива поточним рішенням на ринку. Відсутність шафи з керуючим комп'ютером. Повна переробка вимірювальної головки з підшипниками для швидкої компенсації та одним енкодером (рішення найвищих моделей) Інноваційна концепція зберігання вимірювальних головок і затискачів на спеціальних панелях, завдяки чому ми економимо простір.
RAV TD2.0 WIFI - 3D-INFO - завдяки цьому рішенню ми маємо доступ до кількох тисяч графічних інструкцій, які чітко покажуть нам певну дію.
МЕГА НОВИНКА - економія місця ?
Запрошуємо вас на презентації в навчальному центрі Познані!
Важливі характеристики продукту
- нові прилади для вимірювання світлових головок, які автоматично завантажуються після підвішування на стінну панель
- просте, швидке та інтуїтивно зрозуміле керування та меню на польській мові
- програмне забезпечення в середовищі Windows
- Програма SPOILER
- база даних 90 000 автомобілів з можливістю введення власних даних та оновлення
- центральний блок у планшеті
- пристрій працює безпосередньо на підйомнику (одна з можливостей) і на твердій поверхні або каналі li>
- бездротова передача даних між головами та блоком керування планшета
- спеціальна програма для автомобілів з опущений передній бампер
- відстеження положення колеса під час компенсації
- швидка компенсація перекатом (30°)
НОВА МОЖЛИВІСТЬ РОБОТИ НА ДВОКОЛОННОМУ ПІДІЙМІ