S-XBB2 / F14101

Професійний пристрій для заміни гальмівної рідини та прокачування системи.

Набір дозволяє одній людині заповнювати та прокачувати гальмівну систему за допомогою тиску пневматичної системи (компресора).

• Робоча температура від -20oC до +50oC
• Вхідний тиск 6-12 бар
• Робочий тиск 5-8 бар
• Витрата повітря 180 л/хв
• Створення вакууму 0,5 бар
• З'єднання 1/4''

СКЛАД НАБОРУ:

• Універсальний пристрій для прокачки гальмівної системи, оснащений шлангом довжиною 2 м з універсальним змінним наконечником.
• Універсальний пристрій для заміни гальмівної рідини ємністю 0,75 л з магнітом, який фіксує заливну ємність рідини.
• Універсальний гумовий адаптер
• Чотири додаткові адаптери з розмірами: 21 мм на 30 мм, 24 мм на 32 мм, 28 мм на 37 мм, 32 мм на 41 мм

ЯК КОРИСТУВАТИСЯ

Зверніться до процедури прокачки гальмівної системи та послідовності прокачування, рекомендованої виробником. Якщо такі рекомендації не відомі, виконайте наведені нижче інструкції.

Послідовність прокачки: почніть прокачку з колеса, розташованого на найбільшій відстані від головного циліндра, і останньою прокачуйте колесо, найближче до головного циліндра.

- перевірити рівень гальмівної рідини, при необхідності долити до рівня MAX,

- поставте в резервуар ємність, наповнену гальмівною рідиною, щоб рідина вільно стікала в резервуар (для цього можна використовувати магніт, що входить у комплект)

УВАГА: не допускайте падіння рівня гальмівної рідини нижче мінімального рівня

- підключити пристрій до джерела стисненого повітря,

- покладіть гумовий наконечник на вентиляційний отвір

- послабте стравлювач приблизно на ¼ оберту

- запустіть пристрій, натиснувши на курок, вакуум, створений у резервуарі пристрою, висмоктує рідину з вентиляційного отвору,

- уважно спостерігайте за рідиною в прозорій пробірці - продовжуйте кровотечу, доки з рідини в пробірці не зникнуть бульбашки повітря.

Повторіть усі дії для кожного колеса.

Ми продаємо лише перевірені товари, щоб ви були максимально задоволені своїми покупками.