ПОВНИЙ ПРИВІД

JTF513-15

JTR816-45

DID530 VX3 110 x-ring

СПЕЦИФІКАЦІЯ:

SUZUKI

• GSF 1200 BANDIT (95-05)

Ціна діє один набір (передня зірочка/задня зірочка/ланцюг)

• Це варто пам’ятати! Щоб збільшити довговічність/термін служби приводу, не забувайте тримати зірочки в одна лінія (без відхилень, по одній осі), натяг ланцюга відповідав рекомендаціям виробника та місцевості, по якій ми рухаємося, сумлінне змащування та очищення, піклування про якість сполучної ланки (застібка або кліпса).
• Щоб забезпечити швидку доставку та високий рівень обслуговування, ми залишаємо за собою право замінити зірочку на іншого виробника (не нижчої якості), якщо виникне проблема з наявністю певної моделі зірочки.
• Щоб забезпечити швидку доставку, ми також залишаємо за собою право надіслати довший ланцюг (більше ланок) від тієї ж компанії та моделі, якщо виникне проблема з наявністю певної довжини.

УВАГА!!! ПЕРЕГЛЯД ФОТО!!! НА АУКЦІОНІ ЗІРЧОЧКИ З ОПИСУ/ТЕХНІЧНИХ ФОТО.

JT Sprockets є лідером ринку у виробництві компонентів систем приводу мотоциклів, зокрема таких як шестерні та ланцюги. Компанія динамічно працює по всьому світу і займає приблизно 60% світового ринку. Вони почали свій бізнес на початку 1980-х років. Штаб-квартира знаходиться в Лондоні, але виробництво в основному відбувається в Таїланді. З самого початку метою компанії було пропонувати клієнтам продукцію найвищої якості, яка б перевершувала конкурентні рішення. Основний акцент був зроблений на якості матеріалів, з яких виготовлені шестерні. Японська хромомолібденова сталь SCM420 для передніх передач. Вони єдині, хто використовує міцну високовуглецеву сталь C49 у задніх передачах. Для гоночних зірочок, де кожен грам на рахунку, використовується австрійський аерокосмічний алюмінієвий сплав 7075-T6. Кожна зірочка проходить 25 етапів виробництва та 10 індивідуальних перевірок якості, перш ніж залишити фабрику. Завдяки цьому виробництво досягло найвищих європейських стандартів якості. Сутність високої якості також полягає в точності виконання. Завдяки точній обробці JT він забезпечує максимальну довговічність і продуктивність. Виготовляється правильним способом - шляхом фрезерування, механічної обробки та свердління. Це єдиний перевірений спосіб досягнення найточніших допусків і найточнішого профілю зуба.

Передня зірочка: JTF1513-15

• Кількість зубів: 15
• Кількість різців на вал: 13
• Внутрішній діаметр: 21,7/ 25 мм
• Відстань між монтажними отворами: 42 мм
• Для ланцюга 530

Задня зірочка JTR816-45

• Кількість зубів: 45
• Кількість монтажних отворів: 6
• Відстань між монтажними гвинтами: 100 мм
• Діаметр монтажного отвору: 10,5 мм
• Діаметр внутрішнього отвору: 76 мм
• Для ланцюга 530

D.I.D. є найбільшим постачальником оригінальних запчастин (OE) для японських і європейських виробників мотоциклів. Вони користуються всесвітньою репутацією за найвищу якість і надійність. Привідні ланцюги виробляються в Японії і постачаються виробникам мотоциклів по всьому світу. Ці високоякісні продукти ретельно створені кваліфікованими техніками, щоб забезпечити виняткову продуктивність для всіх користувачів мотоциклів. Саме ця орієнтація на досконалість D.I.D. пропонує більше 80 років.

Модернізовані ланцюги 530VX3 мають більшу стійкість до розтягування. Внутрішні пластини були посилені, що забезпечує на 8% більшу міцність на розрив, ніж у попередників. Зміна складу матеріалу з'єднань X-Ring покращила їх ущільнювальні властивості та зносостійкість на 5%. Діапазон застосування ланцюга 530VX3 від 750 до 1100 куб. Серія VX3, завдяки підвищеній жорсткості, більш стійка до згинання та деформації та простіша у використанні.

Технічні характеристики DID 530VX3

• Довжина шпильки: 23,65 мм
• Діаметр шпильки: 5,51 мм
• Товщина пластини: 2,2 мм
• Міцність на розрив (кН): 44,36
• Зносостійкість: 4000