Професійний комплект кодування DCAN BMW серії E

Код: 9172533813
Як замовити
6264 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №20182985
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 882

Просматривая «Професійний комплект кодування DCAN BMW серії E», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Професійний комплект для кодування DCAN BMW серії E

У разі цього замовлення ви отримуєте всі необхідні посилання на матеріали та інструкції з описом конфігурації разом з комплектом.

Купуючи у цьому наборі ми можемо повністю кодувати та оновлювати всі модулі в моделях серії E (включаючи фари, також американські версії), додавати номер VIN, змінювати налаштування автомобіля, оновлювати драйвери до останніх версій.

Продаж:

  • Остання доступна версія PRO інтерфейсу BMW D-CAN із двома лініями K і перемикачем для PIN 7 і PIN 8 (для автомобілів BMW group - всі моделі серії Е з 1996 по 2014 рр.),
  • І зауважте, тільки у нас - послуга дистанційної установки та налаштування пристрою на комп'ютер клієнта! !!

Набір включає:

  • PRO 2K + D-CAN діагностичний інтерфейс із 7- 8-контактний перемикач (корпус синій або білий)

Ви також отримуєте матеріали у вигляді приблизно 3 ГБ даних, інструкції, поради, активації, описи, відеоінструкції:

  • драйвери - Windows 7,8,10,11
  • інструкції зі встановлення та налаштування пристрою,
  • інструкції зі встановлення програми INPA
  • li>
  • Інструкція зі встановлення програми ISTA
  • інструкція з базової роботи з програмою INPA
  • полонізована нова перевірена версія програми INPA (головне меню + модулі)
  • процедури активації денних ходових вогнів
  • діагностика локаторів роз’ємів в автомобілях
  • та багато іншої корисної інформації та процедур
  • звалище матеріалів далі в описі

Крім того, ми налаштуємо повну базу даних NCS Experta та базу даних ISTA-D PL. Це дозволить вам виконувати:

  • усі сервісні операції,
  • повне кодування, програмування, перепрошивка та оновлення модулів у всіх моделях серії E!!!
  • докладний список моделей нижче - особливо коли це стосується старіших моделей, оскільки новіші підтримуються без винятку.
  • Наші клієнти отримують докладні інструкції зі встановлення та конфігурації, які були створені дуже ретельно на основі порад, отриманих від користувачів.
  • Тож навіть початківець користувач може впоратися з цим.
    • >
  • Ми також надаємо допомогу у разі виникнення проблем.
  • Крім того, ми підготували конфігураційні файли INPA, щоб усі контролери двигуна, доступні для даної моделі, були доступні. (стандартні інсталятори INPA, завантажені з Інтернету, не мають деяких версій драйверів)

Пристрій забезпечує повне обслуговування автомобіля: діагностику, кодування, програмування, активацію та оновлення модулів!

ЧИМ ЦЕЙ ІНТЕРФЕЙС ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ВІД ЗВИЧАЙНОГО K+D-CAN?

Традиційні інтерфейси K+D-CAN підтримують одну лінію K на контакті 7, який у деяких моделях може недостатньо. Інтерфейс, доступний на цьому аукціоні, має вбудований перемикач, який дозволяє діагностику вздовж лінії K на контактах 7 і 8. Завдяки цьому ви можете використовувати інтерфейс 2K+D-CAN для виконання повної діагностики всіх модулів уздовж K рядок у моделях серії E, які цього потребують.

ПРИМІТКА: Деякі люди помилково стверджують, що того самого ефекту можна досягти, з’єднавши (спаявши разом) контакти 7 і 8 у звичайних інтерфейсах K+D-CAN. На жаль, це рішення спричиняє помилки через дублювання зв’язку та блокування протоколу D-CAN.

Інтерфейс підтримує діагностичні протоколи:

  • Високошвидкісний D-CAN і PT-CAN (500 кбіт/с)
  • Низькошвидкісний K-CAN (100 кбіт/с)
  • Стандартні порти BMW (OBD-інтерфейс)

Підтримує параметри виявлення запалювання!!!

Що забезпечує безперебійне виконання всіх сервісних дій, включаючи програмування та кодування. Інші дешевші псевдоінтерфейси не можуть цього зробити. За допомогою інтерфейсу можна провести діагностику всіх систем в автомобілі, завдяки чому можна дуже швидко виявити несправність.

Пристрій, призначений для програмного забезпечення:

  • INPA EDIABAS (усі версії)
  • NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
  • ISTA D
  • ISTA P
  • DIS (v.44, v.57) GT1
  • SSS Progman
  • Carsoft 6.1 .4
  • Navcoder
  • TIS
  • Bimmer-Tool для Android
  • BimmerCode для Android

Інтерфейс підтримує моделі серії E:

  • 1 серія E81 E87
  • 3 серія E46 E90 E91 E92 E93
  • 5 серія E39 E60 E61
  • 6 серія E63 E64
  • 7 серія E38 E65 E66
  • Mini R50 R52 R53 R55 R56
  • X серія E53 E70 E83
  • Rolls Royce
  • Z серії E85 E86 E52
  • також моделі: E34, E36 (двигуни M52)

*не підтримує E36 1.6/1.8/ та будь-який TDS

Для моделей, вироблених до 2001 року, потрібен адаптер від роз’єму OBD2 до штекера BMW 20 PIN (круглий), доступний на наші аукціони.

Діагностичний інтерфейс 2K+D-CAN забезпечує повну діагностику електроніки:

  • стирання кодів несправностей (ПОДУШКА БЕЗПЕКИ, АБС, ІММОБІЛАЙЗЕР, ДВИГУН ТОЩО)
  • видалення огляду масла,
  • видалення сервісного огляду,
  • діагностика двигуна та інших вузлів,
  • виконання адаптації дросельної заслінки
  • повітряна подушка SRS
  • іммобілайзер
  • відповідність новим ключам
  • EWS - синхронізація
  • центральний замок
  • завод сигналізація< /li>
  • коробка передач - ручна, автоматична
  • лічильники та індикатори
  • магнітола, навігаційна система, телебачення
  • додаткова система обігріву (тип Webasto або інше )
  • кондиціонер, клімат-контроль
  • система допомоги при паркуванні PDC
  • регулювання світла фар (ксенон)
  • люк з електроприводом тощо.

І ось інші можливості інтерфейсу:

  • адаптація прихованих модулів,
  • активація денного ходові вогні,
  • увімкнення покажчиків повороту при закритті,
  • увімкнення круїз-контролю,
  • регулювання ксенону,
  • програмування, кодування,
  • оновлення контролерів в модулях,
  • кодування ключів,
  • проведення базових налаштувань,
  • адаптація нових елементів в авто (кут впорскування, регулювання газу, швидкості та запалювання, адаптація датчика керма),
  • програмування іммобілайзера,
  • калібрування ксенонових фар,
  • кодування круїз-контролю,< /li>
  • зміна налаштувань автомобіля (автоматичне відкриття/блокування, увімкнення/вимкнення подушки безпеки пасажира)
  • та багато інших сервісних дій.

Приклад моделей із увімкненими денними ходовими вогнями.

Останній діагностичний інтерфейс для автомобілів групи BMW (BMW, MINI, Rolls Royce) із маркуванням D-CAN дозволяє діагностику за допомогою поточного протоколу зв’язку CAN, доступний з 2007 року та після діагностичної лінії K (1996-2006). Тестер призначений для з’єднання комп’ютера з усіма модулями керування в автомобілі.

Інструкція зі встановлення та посібник користувача програми INPA польською мовою дозволять вам швидко навчитися:

  • як перевірити та очистити помилки в модулях
  • як перевірити параметри LIVE DATA
  • як орієнтуватися в програмі, що значно полегшить роботу новачкам пограти з діагностикою
  • як виконати активацію/контроль приводів
  • видалення мастила чи технічне обслуговування

Дампи вмісту матеріалу:

Вимоги до обладнання:

  • Комп'ютер класу ПК.
  • Інтерфейс, створений за технологією SMD.
  • Вбудований в оригінальний відповідний штекер OBD2.
  • Пристрій підключено до комп’ютера через USB.
  • Інтерфейс працює з усіма 32/64-розрядними операційними системами Windows.
  • Програмне забезпечення INPA можна встановити на будь-якій системі (під Win 7,8,10 його слід встановлювати в режимі сумісності або від імені адміністратора, якщо у вас виникнуть проблеми, пишіть або телефонуйте, ми будемо раді допомогти)< /li>
  • Підходить для використання в автомобільних майстернях.
  • Він має захист від перенапруги.

Предмети цього аукціону не порушують жодних авторських прав чи прав інтелектуальної власності. DVD-диск, що додається, містить матеріали, авторами яких є ми, або ліцензовані відповідно до GNU General Public License. Усі імена, фотографії, товарні знаки чи товарні знаки, які не належать ІНТЕР-МАК і з’являються на веб-сайті та в документації, належать їхнім власникам і використовуються лише в інформаційних цілях.