ПРОКЛАДКА ДЛЯ КОМПРЕСОРА ПІДВІСКИ CITROEN C4
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 45
Просматривая «ПРОКЛАДКА ДЛЯ КОМПРЕСОРА ПІДВІСКИ CITROEN C4» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
- CITROEN C4 PICASSO
- CITROEN C4 GRAND PICASSO
АРТИКУЛ №. КОМПРЕСОРИ WABCO:
- 415 404 830 0
- 415 403 003 0
КАТ. ВИРОБНИК CITROEN
- 9682022980
- 9801906980
- 5277E5
- 5277E5
Термічний опір : 250*C
Матеріал, з якого виготовлена каблучка, перевищує якість оригіналу
Примітка:
Герметик виготовлено з матеріалу, що не розтягується (це не гума), будь-які спроби розтягнути його та накласти силою призведуть до остаточної деформації, і воно більше не буде придатним для встановлення.
Щоб замінити герметик, ви повинні спочатку видалити залишки старого кільця (наприклад, розрізавши його в одному місці, або якщо ви можете схопити його за допомогою плоскогубцями, вирвіть його з щілини, в якій він сидить). Потім зробіть лінію/подряпину на стороні поршня (над і під щілиною, де розташоване кільце). Ця дія полегшить ідеальне приклеювання верхньої частини поршня без ризику осьового зміщення. Тепер нам потрібно відірвати верхню частину поршня. Розігрів поршня термопістолетом до температури близько 100 градусів за Цельсієм значно полегшує зняття приклеєного верху. Найпростіше це зробити, вмонтувавши поршень в невеликі лещата і, нагрівши його, вставити в паз з протилежних сторін дві плоскі широкі викрутки. Потім пробуємо крутити ці викрутки (наче хочемо відкрутити гвинт), розсовуючи викрутку (ні в якому разі не намагаємося відірвати верх поршня методом «важеля», це може зламати основу поршня). на якому тримається кільце). Від'єднавши верхню частину поршня, одягаємо кільце на поршень і приклеюємо верхню частину поршня точно в тому ж положенні. Вся операція не складна, і розмови з клієнтами показують, що вони не мають серйозних проблем з нею.
Картридж осушувача відіграє дуже важливу роль. Він осушує всмоктуване атмосферне повітря, яке в залежності від пори року і погоди може мати вологість до 90%. Заводська вставка осушувача через деякий час втрачає свої осушуючі властивості, що призводить до накопичення вологи у всій системі. Волога в клапанах викликає корозію та їх неправильну роботу або повне пошкодження, а взимку картридж морозильного осушувача може спричинити часткове або повне перекриття потоку повітря.