Прокладка DRAGON для

автомобілів Opel SAAB

Suzuki Chevrolet

Прокладка з'єднання масляного насоса з драконом.

Набір включає:

• 1 x рукав - печатка дракона (алюміній),
• 3 x O-Ring ущільнення рукава (Viton),
• 1 x ущільнювальне кільце ущільнення пробки датчика рівня масла (Viton),
• 2 x ущільнювальне кільце ущільнення пневмотораксу всередині масляного піддону (вітон),
• 1 x Ущільнювальне кільце, що ущільнює пневмоторакс поза масляним піддоном (Viton).

Кольори ущільнювальних кілець можуть відрізнятися від зображених на фотографіях залежно від наявності.

Застосування:

• Opel Insignia A (2009-2017)
• Opel Cascada (2013-2018)
• Opel Astra J (2009-2015)
• Opel Zafira C (2012-2018)
• Opel Combo (2012->)

з кодом двигуна:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, A20DTH, 96 кВт (131 км)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км), з 07/2013
• 2.0 CDTI, A20DTR, 140 кВт (190 км)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143 кВт (195 км), з 2012 р.

Застосування:

• Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, двигун LBS (2012->)
• Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP (2013->)
• Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, двигун D20AA 135 HP (2009->)
• Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP (2015->)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTR 190 HP (2010-2012)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTH 160 HP (2010-2012)
• Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, двигун Z19DTR 180 HP (2008-2012)

Покращена частина була використана в двигуні B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 к.с., оснащеному системою Adblue. Різниця між ними обумовлена ​​різною конструкцією з’єднання масляного насоса з маслозабірною трубою.

Довідкові номери OE/OEM: 55589549, 646125

Ущільнення дракона, також відоме як ущільнювальне кільце, — це елемент, розташований між масляним насосом і вузлом дракона в Opel Insignia з дизельним двигуном 2.0 CDTI. Його основне завдання - забезпечити герметичність цього з'єднання. На жаль, з часом це ущільнення може затвердіти, що призведе до витоку масла та зниження тиску змащення. Така ситуація може швидко призвести до пошкодження двигуна.

Наша алюмінієва втулка-прокладка, яка з'єднує масляний насос із насосом, замінює дефектну заводську пломбу насоса масляного насоса, яка часто призводить до заклинювання двигуна. Нова ущільнювальна втулка створює постійне з’єднання між двигуном і масляним піддоном, таким чином усуваючи виробничий дефект цього двигуна. Не деформується, як у заводських ущільнювачів. У комплект входять ущільнювальні кільця з матеріалу Viton, який стійкий до високих температур і моторного масла. Замінити стару заводську прокладку новою ущільнювальною втулкою просто – просто зніміть стару прокладку та встановіть на її місце нову.