ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ АВТОМОБІЛЯ ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ

Код: 14556631224
Як замовити
784 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №71879988
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9999

Заказывая «ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ АВТОМОБІЛЯ ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ» данное изделие из «Тестеры утечки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ АВТОМОБІЛЯ, ТЕСТЕР НА ТЕЧЕННЯ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ

Тестер витоку прокладки головки головки – це інструмент, який допоможе вам виявити потенційне пошкодження, перш ніж воно стане серйозною проблемою.

Вміст набору:

  • пластикова трубка ПВХ
  • реакційна рідина 50 мл
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм< /li >

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, зріджений газ).

Принцип роботи:< /h2>

У разі пошкодження прокладки головки головкиабо самої головки частина вихлопних газів, що містять, зокрема,CO2, надходять до системи охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює колір.

Як використовувати:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами.
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатор.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакції
  • Колір реакційної рідини змінюється на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту, що вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення випробувань, обережно розберіть пристрій.

    • Примітка. Якщо випробування виконується на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого випробування – ризик отримати опіки.

    Під час тестування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.