ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ CARMOTION ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 58665

Код: 14737023749
Як замовити
693 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №114009763
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Оплачивая «ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ CARMOTION ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 58665», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТЕСТЕР НА ТЕЧІ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА

КОМПЛЕКТ НАБОРУ:

  • спеціальна пробірка з ПВХ
  • 10 мл реакційної рідини (достатньо для приблизно 25 тестів)
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм
  • посібник користувача

Виробник: CARMOTION

Номер деталі: 58665

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ЗАСТОСУВАННЯ:

  • Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки головки та головки двигуна внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).
  • Якщо є підозра на пошкодження прокладки під головкою або самої головки, ви можете самостійно виконати перевірочний тест.
  • Тестер підходить для двигунів внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, газ). .
  • У разі пошкодження прокладки головки або частини головки вихлопні гази містять, серед іншого, CO2 надходить в систему охолодження.
  • Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює колір.

Увага. Якщо випробування проводиться на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого випробування – ризик отримати опіки.

У разі випробування не допускайте, щоб охолоджувач для змішування з реакційною рідиною. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.

ЯК ВИКОРИСТАННЯ:

  • Наповніть пробірку тестера реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня нижче камер.
  • Під’єднайте тестер до отвору розширення бак або радіатор.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на холостому ходу, на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини (рідина повинна пузиритися в тестері).< /li>
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений (дуже незначне пошкодження) протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджена прокладка головки або пошкодження самої головки.
  • Промийте пробірку тестера водою та ретельно її висушіть.