ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI

✔️Втулка - ущільнювач, що з'єднує масляний насос з драконом, виготовлена ​​з високоякісного алюмінію.

✔️Пломба дракона, яку також називають ущільнювальним кільцем, відіграє ключову роль у з’єднанні масляного насоса та вузла дракона в автомобілях Opel Insignia, обладнаних дизельними двигунами 2.0 CDTI. Основне завдання цієї прокладки – забезпечити герметичність цього з’єднання. На жаль, цей товар схильний до дефектів.

✔️З часом ущільнення твердне, що може призвести до витоку масла та падіння тиску мастила. Така ситуація може призвести до пошкодження двигуна за короткий період часу. Першим помітним симптомом є періодичне відображення на екрані бортового комп'ютера повідомлення про низький тиск масла, найчастіше відразу після запуску двигуна. На більш пізньому етапі індикатор масла горить довше. Надзвичайно важливо не ігнорувати такі сигнали, оскільки вони зазвичай вказують на наявну або майбутню проблему.

✔️Алюмінієву втулку було створено як альтернативу несправному фабричному масляному насосу Dragon Seal. Ця алюмінієва ущільнювальна втулка забезпечує постійне з’єднання між дренажем і масляним піддоном. У комплект також входять ущільнювальні кільця з міцного матеріалу - Вітону, який стійкий до високої температури та моторного масла.

✔️Процес складання передбачає видалення старої несправної прокладки та її заміну на нову алюмінієву втулку. Цей простий крок забезпечує надійний і тривалий захист від витоку масла та втрати тиску мастила.

Прокладка призначена для:

• Opel Insignia A (рік випуску 2009-2017)
• Opel Cascada (рік випуску 2013-2018)
• Opel Astra J (рік випуску 2009- 2015)< /li>
• Opel Zafira C (рік випуску 2012-2018)

з кодом двигуна:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96 кВт (131 км)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км) ) )
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км) , з 07/2013
• 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), з 2012

Покращена частина була використана в двигуні B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 к.с., оснащеному системою Adblue. Різниця між ними обумовлена ​​різною конструкцією з’єднання масляного насоса з маслозабірною трубою.

Довідкові номери OE/OEM: 55589549, 646125

Набір включає:

• 1 x рукав - печатка дракона (алюміній)
• 2 x ущільнювальне кільце ущільнення бабки (Viton)

⬅ Місце встановлення

✔️Наша алюмінієва втулка-ущільнювач, яка з’єднує масляний насос з насосом, була створена як ефективне рішення для заміни несправного заводського ущільнення масляного насоса, яке часто призводить до заїдання двигуна. Нова ущільнювальна манжета створює міцне і надійне з'єднання між дренажним двигуном і масляним піддоном, таким чином усуваючи наявний виробничий дефект цього двигуна. Що важливо, наша гільза не деформується, на відміну від стандартних заводських пломб.

✔️У комплект входять ущільнювальні кільця з міцного матеріалу Viton, який стійкий до високої температури та моторного масла. Процес заміни вашого старого, неефективного заводського ущільнення на нашу ущільнювальну втулку простий і ефективний. Просто зніміть стару прокладку та встановіть на її місце нову втулку.