ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ

Код: 15107675239
Як замовити
829 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №609516
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Просматривая «ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ» данное изделие из «Тестеры герметичности прокладок головки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 15 МЛ

Вміст набору:

  • пластикова трубка з ПВХ
  • реакційна рідина 50 мл
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм< /li>

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).

Принцип дії:

У разі пошкодження прокладки головки або самої головки частина вихлопних газів, у тому числі CO2, надходить до системи охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює колір.

Як використовувати:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами.
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже нагрітого), запустіть його на вищій швидкості, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • Зміна в зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.< /li>
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Примітка. Якщо тест виконується на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого тесту – ризик отримати опіки.

    Під час тестування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакцією рідина. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.