Протиковзка колісна накладка, скребок для вікон, Traper Anti-Slip
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 39
Покупая «Противоскользящая колесная накладка, скребок для окон, противоскользящая защита Traper» данный товар из каталога «Скребки для стекол» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
❄️Протиковзка колісна накладка Скребок для вікон Traper Anti-Slip❄️
САМОПОРЯТУВАННЯ В ГРУЗІ/СНІГУ/ПІСКУ | ФУНКЦІЯ СКРЕБКА | DURABLE ABS
Цей трапер — це компактний аварійний інструмент 2-в-1. Забезпечує миттєве зчеплення коліс на складній місцевості та служить зручним скребком для льоду. Необхідно мати в кожному багажнику!
✅ ЩО ВИ ЗНАЙДЕТЕ В НАБОРІ? ПРОДУКТ 2 В 1✅
Ви отримуєте 1 одиницю універсального протиковзкого трапера, який поєднує в собі дві ключові функції,готовий до негайного використання (⚠️рекомендовано 2 для обох ведучих коліс):
✔️1x 2 в 1 протиковзкий трапер (дошка відновлення / вбудований лід) Скребок)
✔️Функціональна ручка для перенесення
✔️Оригінальна упаковка (також служить елементом скребка для льоду)
⚙️ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - ЗАВЖДИ ПІД РУКОЙ
Trapper — це компактний, але потужний інструмент для аварійно-рятувальної машини:
➡️ Матеріал: Міцний ABS/пластик (стійкий до тиску)
➡️ Колір: Чорний
➡️ Розміри 1 шт. (прибл.):
- Загальна довжина: 33 см
- Ширина: 15 см
- Поверхня тяги: прибл. 30×15 см
➡️ Призначення: Екстренне відновлення тракції
Він виготовлений з високоякісного ABS-пластику, розробленого, щоб витримувати тиск важкого автомобіля в екстремальних умовах. Матеріал стійкий до дуже низьких температур, що гарантує надійність, коли це найбільше потрібно на морозі.
❄️ ФУНКЦІЯ 2 В 1: ЗИМОВИЙ РЯТУВАЛЬНИЙ НІЖ
Це не тільки подушечка, але й незамінний помічник у морозний ранок!
✓ Скребок для льоду: один край упаковки або сама подушечка служить ефективним льодом скребок
✓ Прибирання снігу: Дозволяє швидко очистити сніг від вікон і кузова
✓ Розмір для ручного використання: Ідеально зберігати в бардачку
❄️САМОПОРЯТУВАННЯ ЗА ХВИЛИНУ - ЗАСТІЙТЕСЯ І Їдьте❄️
Trapper дозволяє вам позбутися від неприємностей лише за мить:
⋆ Сніг/лід: використовуйте, коли колеса стукають снігом і не набирають тяги
⋆ Бруд/Пісок: ефективно запобігає засипанню та забезпечує стабільність під’їзної дороги
⋆ Універсальне застосування: підходить для коліс легкових автомобілів, позашляховиків та позашляховиків
✳️АГРЕСИВНИЙ ПРОФІЛЬ ЗУБІВ – МИГНЕ ЗЧИПНЕННЯ
Секрет полягає в спеціальному дизайні, схожому на гармошку поверхні зчеплення:
→ Сильне заклинювання: агресивні зуби надійно вклинюються в протектор шини
→ Високий Зчеплення: забезпечує максимальне зчеплення зі слизькими або м’якими поверхнями
→ Захист від ковзання: матеріал стійкий до ковзання під вагою автомобіля
☝️БЕЗПЕКА ТА КОМФОРТ ПІСЛЯ ПОЇЗДКИ☝️
Конструкцію було оптимізовано, щоб забезпечити зчеплення без ризику пошкодження шини чи обода, на відміну від традиційних ланцюгів. Після використання трапер легко миється водою і завдяки складній конструкції займає мінімум місця в багажнику.
✅ЛЕГКА ОПЕРАЦІЯ – ЛИШЕ 3 КРОКИ✅
Виберіться з неприємностей без сторонньої допомоги!
◾️Крок 1: Розташуйте ловушку близько перед ведучим колесом (або позаду нього, залежно від напрямку руху).
◾️Крок 2: Акуратно та повільно перемістіть транспортний засіб, дозволяючи шині проїхати по траперу.
◾️Крок 3: Після відновлення зчеплення заберіть трапер і продовжуйте подорож.
⚖️КОМПАКТНИЙ РОЗМІР - ЛЕГКО ЗБЕРІГАТИ
Trapper легкий і компактний, розроблений з урахуванням зручності:
▶️Ідеально підходить для багажника: займає мінімум місця в автомобілі
▶️Зручна ручка: полегшує швидке видалення та використання в надзвичайних ситуаціях
▶️Стійкість: матеріал стійкий до екстремальних умов і пошкоджень
⚠️ВАЖЛИВІ ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ (трапер)
→ Продукт призначений для екстреного використання для відновлення зчеплення.
→ Після відходу негайно зніміть трапер, щоб не пошкодити його.
→ Не використовуйте на асфальті/бетоні, коли відновлюєте зчеплення.
→ Не забувайте мати принаймні дві частини (по одному траперу на кожне ведуче колесо) для оптимального ефекту.
