КОМПЛЕКТ ПІДВІСИ EFS LIFT +2 ДЮЙМА:

• АМОРТИЗАТОРИ EFS (ПЕРЕДНІ + ЗАДНІ)
• ПІДСИЛЕНІ ПЕРЕДНІ ПРУЖИНИ (ПАРА)
• ПІДСИЛЕНІ ЗАДНІ ПРУЖИНИ (ПАРА)

Мета:

MITSUBISHI PAJERO III / IV

Після покупки повідомте нас у повідомленні продавцеві про:

рік виробництва транспортного засобу, версія кузова (довгий/короткий), модель двигуна (бензиновий/дизельний) і будь-які додаткові ваги (наприклад, сталеві бампери, лебідка тощо).

Щоб підібрати відповідні характеристики пружин для вашого автомобіля.

• Конструкція амортизатора ELITE є двотрубною. Поршень працює всередині додаткового циліндра. Об’єм між внутрішнім циліндром і зовнішнім корпусом служить камерою розширення
• Амортизатори EFS мають збільшений зовнішній діаметр порівняно зі штатними до 51-61мм, завдяки чому мастилоємкість зросла майже вдвічі порівняно із заводськими. В амортизаторах використовується газ низького тиску, який запобігає кавітації. Завдяки цим функціям амортизатори працюють набагато краще та швидко адаптуються до мінливих дорожніх умов.
• Пластикова верхня кришка амортизатора запобігає блокуванню та захищає від забруднення.
• Поршень діаметром 35 мм покритий високоякісним тефлоном, який значно зменшує внутрішнє тертя та забезпечує оптимальну роботу за будь-якої температури.
• DMC – динамічний клапан, що контролює рух поршня, дозволяє регулювати амортизацію відповідно до будь-яких дорожніх умов.
• Стержень діаметром 16 мм виготовлений із загартованого хрому, що зменшує тертя та знос взаємодіючих елементів.
• Високоякісні подвійні поршневі ущільнення зменшують тертя та ідеально видаляють забруднення, що значно подовжує термін служби амортизатора.
• Суцільні стінки товщиною 1,5 мм забезпечують дуже високу механічну стійкість до пошкоджень.
• Амортизатори та їх кріплення зварюються з високою точністю за допомогою зварювальних апаратів на спеціально розробленій роботизованій зварювальній лінії, що забезпечує високу довговічність.

• Зовнішній діаметр амортизатора 51-60 мм
• Діаметр двотрубного поршня 35 мм
• Поршневий шток із загартованого хрому 16 мм
• діаметр стінки 1,5 мм
• DMC - динамічний клапан, керуючий рухом поршня
• Газ низького тиску для запобігання кавітації масла

Процес виробництва пружин суворо вдосконалений інженерами EFS і включає, серед іншого:

• Дробеструйна обробка – процес зміцнення пружини, щоб вона могла працювати в умовах підвищеної втоми матеріалу та тривалого навантаження, що забезпечує тривалий термін служби пружини.

• Випробування на прогин - під час цього процесу пружина стискається нижче межі текучості матеріалу, таким чином гарантуючи, що продукт відповідатиме найвищим очікуванням

• Порошкове покриття – для запобігання корозії та з естетичних міркувань.

Пружини EFS виготовляються відповідно до суворих стандартів системи контролю якості з використанням:

• Дуже якісна пружинна сталь, відповідно до вимог сертифікату ISO-9002.
• Доступний у багатьох варіантах підйому: від стандартного до 125 мм для різних застосувань, таких як буксирування, вагові аксесуари, збільшений дорожній просвіт, змагання тощо.

EFS — це продукт високого стандарту, який довів свою цінність у змаганнях 4x4 в Австралії та був доведений до межі своєї витривалості багато разів ентузіастами позашляховиків у всьому світі. Незалежно від того, буксируєте ви, їдете по бездоріжжю чи перевозите додатковий вантаж, підвіски EFS — це рішення, яке відповідає вашим потребам.