[Внутрішній номер: ID35]

ГУМА ПІДВИЩЕННЯ ПІДВІСИ

(заміна номеру заводської колодки: 1K0 512 149B)

Накладка підходить, наприклад, до задньої частини:

AUDI: A3 (8P1), A3 Sportback (8PA), Q3 (8U), TT (8J3), TT Родстер (8J9)

SEAT:ALHAMBRA (710), ALTEA (5P1), ALTEA XL (5P5, 5P8), LEON (1P1), TOLEDO III (5P2)SKODA:OCTAVIA (1Z3), OCTAVIA Combi (1Z5), SUPERB (3T4), SUPERB Estate (3T5), YETI (5L)

VOLKSWAGEN :BEETLE (5C1), BEETLE Convertible (5C7), EOS (1F7, 1F8), GOLF V (1K1), GOLF VI (5K1), GOLF VI Variant (AJ5), GOLF PLUS (5M1, 521), JETTA III (1K2), PASSAT (3C2), PASSAT Variant (3C5), PASSAT CC (357), PASSAT (362), PASSAT Variant (365), PASSAT ALLTRACK (365), SCIROCCO (137, 138), SHARAN (7N) ) ), TIGUAN (5N_), TOURAN (1T1, 1T2), TOURAN (1T3)

З детальним переліком моделей можна ознайомитися в кінці аукціону.

Розміри гуми:

• Зовнішній діаметр колодки: 100 мм
• Товщина основи: 29 мм
• Загальна висота шайби: 37 мм
• Діаметр сидіння пружини: 57 мм
• Отвор посередині гума конічна, діаметр зверху 36,5 мм, низ 50 мм

Як це працює? Це просто:

Товщина стандартної шайби над пружиною (заводський номер: 1K0512149B) становить лише 9 мм, товщина шайби, яка пропонується на цьому аукціоні, становить 29 мм. Тому достатньо замінити заводську шайбу на гумову, придбану у нас, і таким чином підняти підвіску на 20 мм.

Використання шайби піднімає підвіску, не перешкоджаючи роботі пружини, завдяки чому автомобіль не втрачає амортизації!

Подкладка підходить до задньої частини таких моделей:

AUDI

A3 (8P1) (2003.05-2012.08)

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 TFSI 92 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 FSI 85 кВт, 1.6 TDI 66 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.8 TFSI 118 кВт, 1.8 TFSI quattro 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 TDI quattro 100 кВт, 2.0 TDI 16V quattro 103 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI quattro 125 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI quattro 103 кВт, 2.0 TDI 2.0 кВт, FSI 110 кВт, 2.0 TFSI 147 кВт, 2.0 TFSI quattro 147 кВт, S3 quattro 195 кВт, S3 quattro 188 кВт, 3.2 V6 quattro 184 кВт

A3 Sportback (8PA) (2004.09-2013.03)

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 TFSI 92 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 FSI 85 кВт, 1.6 TDI 66 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.8 TFSI 118 кВт, 1.8 TFSI quattro 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 TDI 16V quattro 103 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI quattro 125 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI quattro 103 кВт, 2.0 TDI 120 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 147 кВт, 2.0 TFSI quattro 147 кВт, S3 quattro 195 кВт, S3 quattro 188 кВт, 3.2 V6 quattro 184 кВт

Q3 (8U) з 06.06.2011

2.0 TDI quattro 130 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 TDI quattro 103 кВт, 2.0 TDI 130 кВт, 2.0 TFSI quattro 155 кВт, 2.0 TFSI quattro 125 кВт

TT (8J3) з 2006.08

1.8 TFSI 118 кВт, 2.0 TDI quattro 125 кВт, 2.0 TFSI 155 кВт, 2.0 TFSI quattro 155 кВт, 2.0 TFSI 147 кВт, 2.0 TTS quattro 200 кВт, 2.0 TTS quattro 195 кВт, 2.0 TFSI quattro 147 кВт, 3.2 quattro 184 кВт

TT Roadster (8J9) з 2007.03

1.8 TFSI 118 кВт, 2.0 TDI quattro 125 кВт, 2.0 TFSI 155 кВт, 2.0 TFSI quattro 155 кВт, 2.0 TFSI 147 кВт, 2.0 TTS quattro 200 кВт, 2.0 TTS quattro 195 кВт, 2.0 TFSI quattro 147 кВт, 3.2 quattro 184 кВт

СИДІННЯ

ALHAMBRA (710) з 06.2010

1.4 TDI 110 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI 85 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 TDI 147 кВт

ALTEA (5P1) з 2004.03

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 TSI 92 кВт, 1.4 16V 63 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 LPG 75 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.6 TDI 66 кВт, 1.8 TFSI 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 TFSI 147 кВт

ALTEA XL (5P5, 5P8) з 2006.10

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 TSI 92 кВт, 1.4 16V 63 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 LPG 75 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.6 TDI 66 кВт, 1.8 TFSI 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI 4x4 125 кВт, 2.0 TDI 4x4 103 кВт, 2.0 TDI 16V 4x4 103 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 TFSI 4x4 147 кВт, 2.0 TFSI 4x4 p> 155 кВт

LEON (1P1) з 2005.05

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 16V 63 кВт, 1.4 TSI 92 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 LPG 75 кВт, 1.6 TDI 66 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.8 TDI 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 125 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 TFSI 147 кВт, 2.0 TFSI 177 кВт, 2.0 TFSI 155 кВт, 2.0 Cupra R 195 кВт

TOLEDO III (5P2) (2004.04-2009.05)

1.4 16V 63кВт, 1.6 75кВт, 1.8 TFSI 118кВт, 1.9 TDI 77кВт, 2.0 TDI 16V 103кВт, 2.0 TDI 125кВт, 2.0 TDI 103кВт, 2.0 TDI 100кВт, 2.0 FSI 110кВт, 2.0 TFSI

SKODA

OCTAVIA II (1Z3) з 2004.02

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 55 кВт, 1.4 59 кВт, 1.4 TSI 90 кВт, 1.6 LPG 75 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 MultiFuel 75 кВт, 1.6 FSI 85 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.8 TSI 112 кВт, 1.8 TSI 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 2.0 TDI 81 кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI RS 125 кВт, 2.0 TDI 100 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 RS 147 кВт

OCTAVIA II Combi (1Z5) з 2004.02

1.2 TSI 77 кВт, 1.4 55 кВт, 1.4 59 кВт, 1.4 TSI 90 кВт, 1.6 LPG 75 кВт, 1.6 75 кВт, 1.6 MultiFuel 75 кВт, 1.6 TDI 4x4 77 кВт, 1.6 FSI 85 кВт, 1.6 TDI 77 кВт , 1.8 TSI 4x4 112 кВт, 1.8 TSI 112 кВт, 1.8 TSI 118 кВт, 1.8 TSI 4x4 118 кВт, 1.9 TDI 77 кВт, 1.9 TDI 4x4 77 кВт, 2.0 TDI 4x4 81 кВт, 2.0 TDI 16V 4x4 103 кВт, 1.0 TDI 8 кВт кВт, 2.0 TDI 16V 103 кВт, 2.0 TDI 4x4 103 кВт, 2.0 TDI 103 кВт, 2.0 TDI RS 125 кВт, 2.0 TDI 16V 100 кВт, 2.0 FSI 110 кВт, 2.0 FSI 4x4 110 кВт, 2.0 RS 147 кВт

SUPERB II (3T4) з березня 2008 року

1.4 TSI 92 кВт, 1.6 TDI 77 кВт, 1.8 TSI 112 кВт, 1.8 TSI 4x4 112 кВт, 1.8 TSI 118 кВт, 1.8 TSI 4

НЕ ПЛУТАЙТЕ ГУМУ ЖОРСТКОСТІ ІЗ ЗБІЛЬШУЮЧИМИ ШАЙБАМИ!

Підйомні шайби встановлюються під або над пружиною, їх призначення - підняти підвіску на величину, що дорівнює різниці між їх товщиною та товщиною встановлену на заводі шайбу. Використовуючи гуми, що збільшуються, ми не порушуємо характеристики роботи пружини. На відміну від гумок, вкручених між витками пружини, підйомні колодки не роблять підвіску жорсткішою, а пружина працює рівномірно по всій довжині.

Гумові жорсткості (вкручуються між витками пружини), згідно з назвою, слід використовувати тільки для посилення жорсткості підвіски. У випадку з цими гумами побічним ефектом може бути невеликий підйом підвіски, але при правильно підібраній резині жорсткості цей ефект буде непомітним. Значення такого «підвищення» буде коливатися в межах кількох міліметрів.

Ми рекомендуємо уникати нечесних пропозицій, які пропонують або навіть прямо заохочують використання гумок жорсткості як «чудодійного» рішення, яке дозволяє підвищити автомобіля на кілька сантиметрів. Отримання таких значень з використанням гумок між витками неможливо, а спосіб кріплення на одній пружині кількох занадто високих гумок дуже небезпечний. Справа зводиться до неприродного розташування пружини. Котушки без гумок тоді надмірно стискаються, тоді як котушки із занадто великими гумками сильно розширюються. Результатом такої ситуації є утворення високих напруг на пружині, які неминуче призводять до поломки пружини за відносно короткий час.