Пряма гусениця PIKO 55405 A-gleis на баласті G62
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Просматривая «Пряма гусениця PIKO 55405 A-gleis на баласті G62» данное изделие из «Железнодорожные пути» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Пряма доріжка G62 системи A-gleis на основі, що імітує баласт (так званий bettung) в масштабі 1:87 фірми PIKO
- довжина 61,88 мм
- пропонуємо 1 шт.
- каталожний номер: 55405
-------------------------------------------- -------------------------------------------------- -- -
Система гусениці PIKO A-Gleis в масштабі H0 характеризується:
- прозора геометрія, що дає необмежені можливості в дизайні рейкових систем;
- реалістичний вигляд, включаючи точно вигравірувану дерев'яну основу;
- великий вибір елементів для будівництва колії - прямі та криволінійні колії, стандартні стрілочні переводи, симетричні криві, поперечні стрілочні переводи тощо;
- тонкий, реалістичний поперечний профіль, стійкість до корозії та хороша електропровідність завдяки рейкам із нікельованого сплаву;
- сумісність із гусеницями інших виробників;
Рейки PIKO A-Gleis виготовлені з нікельованого срібла та характеризуються чудовою електропровідністю, навіть на довгих залізничних лініях. Пружинні з’єднувачі шин забезпечують тривале та надійне живлення та гарантують хороший струм у контактних з’єднаннях шин.
Підкладки виготовлені з високоякісного синтетичного матеріалу ABS, який характеризується особливо високою ударною міцністю, хорошою звукопоглинаючою здатністю та стійкістю до розтріскування пружин.
Згідно з прототипом, поверхня являє собою дерев'яну основу з реалістичним виглядом.
Гусениці PIKO A-Gleis мають відповідні цифрові та літерні символи, наприклад: G231. Ці позначки використовуються для опису елементів геометрії в окремих місцях доріжки. На додаток до цього маркування, кожна доріжка позначена відповідним кольором, який також можна знайти в брошурах, каталогах і коробках. Завдяки цьому легко визначити, яка частина треку потрібна.