6-ПОРШНЕВИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ НАСОС

2-СЕКЦІЙНИЙ 2x 32см3

Виробництво:

Оригінальний продукт HYDRO LEDUC S.A.S. бренд. Франція, символ: PAC2 32 0511485

Застосування:

2-потоковий (2-секційний) 6-поршневий насос з продуктивністю 2x 32см3, що дозволяє живити дві незалежні системи. Призначений для роботи в системах, де робочою рідиною є гідравлічне масло.

Дуже універсальне використання в промисловості, сільському господарстві, будівництві та лісовому господарстві. Призначені для установки в кузови вантажних автомобілів (самоскиди, лісові та будівельні крани, гакові вантажопідйомники тощо), а також у спеціальні машини та транспортні засоби, такі як бурові установки та лебідки.

Поршневі насоси, оригінальний продукт бренду HYDRO LEDUC, також призначені для роботи в лебідках та кранах у суднобудівній промисловості, а також у всіх сільськогосподарських та лісогосподарських машинах, в яких значні значні значення навантаження.

Загальна інформація:

Поршневі гідравлічні насоси Оригінальний продукт HYDRO LEDUC серій PA, PAC і PAD є довговічним і надійним джерелом енергії в силовій гідравліці для транспортних засобів. Будь-який напрямок обертання, відносна нечутливість до забруднень, чудові підшипники та подвійні ущільнення роблять їх одними з найміцніших насосів на ринку.

Відмітною ознакою прямопоршневих насосів PA, PAC і PAD є прозорі гнучкі трубки, які дозволяють контролювати простір між подвійним ущільненням. Це дає вам можливість контролювати стан цих ущільнень, захистити насос від незворотного пошкодження та швидко реагувати, якщо насос потребує регенерації.

Усі гідравлічні насоси PA, PAC та PAD постачаються зі стандартним кріпленням DIN ISO із фланцем із 4 отворами та шліцьовим валом із 8 різцями, придатним для всіх коробок відбору потужності з 4 отворами.

Дані технічні:

Насос поршневий, прямий, 2-струменевий із змінним напрямком обертання.

• Робочий об'єм [см3]: 32 + 32
• Максимальний ККД [л/хв]: 48 + 48
• ККД при 1000 об/хв [л/хв]: 32 + 32
• Максимальний робочий тиск [бар]: 350
• Максимальний піковий тиск 5 секунд [бар]: 500
• Максимальна швидкість обертання [об/хв]: 1500
• Максимальний крутний момент при 300 бар [Нм]: 310
• Вага [кг]: 16

Підключення та робота принципи:

• Всмоктувальний патрубок: G2" BSP; вихідний патрубок: G3/4" BSP
• Рекомендований рівень фільтрації [мкм]: 10
• Шлицевий вал [DIN ISO]: 14-NF E 22.131 8-32-36
• Максимальна робоча температура [°C]: 100

Технологія:

Насоси оснащені пластиковими трубками, з’єднаними з простором між двома ущільненнями: зовнішнім високотемпературним ущільненням і внутрішнім гідравлічним. Крім рельєфної функції трубки мають ще й контрольну функцію. Якщо в трубці з’явилося масло, віддайте насос на технічне обслуговування. Зазвичай ремонт буде відносно дешевим і його можна запланувати. Це допоможе уникнути раптових збоїв.

Насоси PA, PAC і PAD оснащені посиленими подвійними ущільненнями вала з трубкою для контролю за станом цих ущільнень.

Еластомерне чотирикутник у фланці замість паперового ущільнення забезпечує кращий контакт між насосом і навісним пристроєм.

Новий час і прямий привід блоку циліндрів через конічні поршні, серед інших переваг, зменшують рівень шуму. Насоси мають порожнисті поршні для застосування високого тиску для змащування взуття. Таким чином, із збільшенням робочого тиску збільшується тиск змащення, що впливає на довговічність агрегату.

Переваги:

Основними перевагами поршневих насосів PA, PAC і PAD є: малі габарити, значно знижений рівень шуму, високі частоти обертання, простота використання, висока довговічність. Виробляється в Європі (Франція).

Версії та аксесуари:

Гідравлічні насоси поставляються без з’єднань, ви можете замовити всмоктувальні та нагнітальні насоси розміром 1"1/2", 2", 2 1/2". Ви також можете замовити насоси з перепускним клапаном, який забезпечує безперервну роботу насосів, не викликаючи проблем із перегрівом робочої рідини, не впливаючи на довговічність і не втручаючись у існуючу гідравлічну систему.

Ще одним аксесуаром є дефлектор, який захищає насос від бруду з дороги, особливо коли насос приводиться в рух карданним валом. Також можна замовити муфту для підключення до карданного валу, яка на заводі комплектується дефлектором. Інші зчеплення доступні за запитом.