Przewód hamulcowy hydrauliczny Shimano XTR XT SLX


Код: 12318975922
1612 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Przewód hamulcowy hydrauliczny Shimano XTR XT SLX» данный товар из каталога «Гидравлические трубы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Шланг гідравлічного гальма Shimano XTR XT SLX

ISMBH90SBL100

  • Виробник: Shimano
  • Модель: SM-BH90-SB
  • Група: XTR (M988/M985), XT, SLX, ALFINE
  • Підключення: прямий - банджо
  • Тип продукту: гідравлічний гальмівний шланг
  • Сбоку: спереду
  • Довжина: 1000 мм
  • Колір: чорний

В набір входить:

  • гальмівний шланг довжиною 1000мм
  • ущільнювач (ущільнювач) х3
  • олива і вставка
  • гвинт для кріплення кабелю до затискача
  • гвинт для кріплення кабелю до важеля
  • кришка гвинта, що кріпиться до важеля
  • Гайковий ключ Shimano TL-BH61

⏩Посилений гальмівний шланг SM-BH90-SB 1000 мм передній чорний

Гідравлічний гальмівний шланг SM-BH90-SB завдяки товстішим стінкам може працювати з гальмівними важелями Shimano в сервосистемі Wave Дія.

Призначено для передніх гальмівних важелів і затискачів наступних груп Shimano: XTR (M988/M985), XT, SLX, ALFINE.

Кабель завершується прямим з’єднанням на одному кінці та з’єднанням банджо на іншому.

Набір також містить гайковий ключ Shimano TL-BH61, який допоможе нам встановити вставку в кабель.

Використані технології Shimano:

⏩Servo Wave Action

Технологія, що забезпечує покращений контроль і потужність гальмування.

Важіль із механізмом Servo Wave створюєна 20% більше потужності, ніж традиційний важіль і додатковозменшує час реакції від натискання важеля до контакту гальмівних колодок із гальмівним диском.

Коли ви натискаєте важіль гальма Servo Wave, початкова дія відбувається швидко.

Потрібно лише легкий рух важеля, щоб колодки торкнулися диск.

Коефіцієнт збільшення сили діє миттєво, коли колодки торкаються диска, завдяки чому більший хід важеля забезпечує більшу силу гальмування з кращим контролем.