РАДІАТОР КОНДИЦИОНЕРА HONDA FR-V (BE) (05-) 2.2 D

Код: 7817344905
Як замовити
4821 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №39473446
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 14

Оплачивая «РАДІАТОР КОНДИЦИОНЕРА HONDA FR-V (BE) (05-) 2.2 D», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Охладители кондиционера (конденсаторы)» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

НОВИЙ ПІДСИЛЕНИЙ (СПЕЧЕНИЙ) РАДІАТОР КОНДИЦІОНЕРУ HONDA FR-V (BE) (05-) 2.2 CTDi

" TERMPOL " - ПОЛЬСЬКИЙ БРЕНД - ВИСОКА ЯКІСТЬ ЗА ДОСТУПНОЮ ЦІНОЮ

TermPol - це алюмінієвий кулер, виготовлений як оригінал і виготовлений з матеріалів найвищої якості. Пластикові елементи з міцного пластику PA66. Кулери виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості ISO 9001, TS 16949.

Кожен радіатор захищений виробником (голограма з логом)

ОРИГІНАЛЬНИЙ ОХОЛОДНИК КОНДИЦІОНЕРУ ПОЛЬСЬКОЇ МАРКИ TERMPOL. Кулери підходять без доробок. Ми збираємо їх самостійно, тому можемо гарантувати 100% високу якість.

Ціна в магазині 340 злотих

ЧАСОВА АКЦІЯ!!!

Тепер ми БЕЗКОШТОВНО даруємо новий осушувач до кожного радіатора в рамках акції.

(осушувач встановлюється в радіаторі)

ЗАСТОСУВАННЯ:

Виробник Модель Потужність Паливо Кондиціонер Трансмісія Двигун КВт HP Рік

  • HONDA FR-V (BE) (05 -) 2.2 CTDi D +/- M N22A1 103 138 2/2005 ->

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  • Розміри (Ш x В x Г): 620 x 367 x 16 мм
  • OE №:
  • 80110-SJH-E01
  • 80110SJHE02
  • Матеріал: BREWERED aluminium
  • Автомобілі з механічною або автоматичною коробкою передач
  • Реальні фотографії
  • Код товару: 940064TP

На цьому аукціоні ми продаємо паяні (спечені) радіатори, радіатори з підвищеною міцністю.

ЗАВАРЕНИЙ РАДІАТОР з ПЛОСКИМИ ТРУБАМИ.

Кулери виготовлені за технологією спікання.

Недоліки:

  • відносно висока вартість виробництва (виробництво потребує дорогого спеціалізованого обладнання, просторих залів, великого досвіду).

Переваги:

  • висока жорсткість і довговічність, що важливо для охолоджувачів дизельних двигунів;
  • велика поверхня розсіювання тепла, оскільки плоскі труби постійно з’єднані з ламелями та алюмінієвими сторонами, які також є основами, до яких кріпляться пластикові баки радіатора за допомогою гумових прокладок «O-ring»