РАДІАТОР КОНДИЦІОНЕРА MAZDA CX-5 2012-2016


Код: 7817344852
5533 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 6

Покупая «РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА MAZDA CX-5 2012-2016» данный товар из каталога «Охладители кондиционера (конденсаторы)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

НОВИЙ ПОСИЛЕНИЙ (СПЕЧЕНИЙ) ОХОЛОДЖУВАЧ КОНДИЦІОНЕРУ MAZDA MX5 З 2012 ДО 2016

"TERMPOL" - ПОЛЬСЬКИЙ БРЕНД - ВИСОКА ЯКІСТЬ ЗА ДОСТУПНОЮ ЦІНОЮ

TermPol - це алюмінієвий кулер, виготовлений як оригінал і виготовлений з матеріалів найвищої якості. Пластикові елементи з міцного пластику PA66. Кулери виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості ISO 9001, TS 16949.

Кожен радіатор захищений виробником (голограма з логом)

ОРИГІНАЛЬНИЙ ОХОЛОДНИК КОНДИЦІОНЕРУ ПОЛЬСЬКОЇ МАРКИ TERMPOL. Кулери підходять без доробок. Ми збираємо їх самостійно, тому можемо гарантувати 100% високу якість.

Ціна в магазині 380 злотих

ЗАСТОСУВАННЯ: 

  • MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.0 i 16V G +/- M/A PEY4 113 152 11/2011 ->

    MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.0 i 16V G +/- M/A PEY5 114 153 11/2011 ->

    MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.0 i 16V G +/- M/A PEY6 118 158 11/2011 ->

    MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.0 i 16V G +/- M/A PEY7 107 143 11/2011 ->

    MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.5 i G +/- A PYY1 141 189 11/2011 ->

    MAZDA CX-5 (KE, GH) (11-) 2.5 i G +/- A PYY3 11/2011 ->

       

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  •  Розміри (В x Ш x Г): 678 x 365 x 16 мм
  •  OE №:
  • KF0361480A

    KF03-61-480 A

    KF0361480B

  • Матеріал: ПРИПАЯНИЙ алюміній  
  • Автомобілі з механічною або автоматичною коробкою передач
  • Реальні фотографії
  • Код товару: 940326 TP

На цьому аукціоні ми продаємо паяні (спечені) радіатори, радіатори з підвищеною міцністю.

ЗАВАРИВАНИЙ РАДІАТОР з ПЛОСКИМИ ТРУБАМИ.

Кулери виготовлені за технологією спікання.

Недоліки:

  • відносно висока вартість виробництва (виробництво потребує дорогого спеціалізованого обладнання, просторих залів, великого досвіду).

Переваги:

  • висока жорсткість і довговічність, що важливо для охолоджувачів дизельних двигунів;
  • велика поверхня розсіювання тепла, оскільки плоскі труби постійно з’єднані з ламелями та алюмінієвими сторонами, які також є основами, до яких пластикові баки радіатора кріпляться за допомогою гумових прокладок «O-ring»