Ви завжди хочете купувати товари якомога дешевше, незалежно від якості виготовлення?

Я залишаю цю тему конкурентам...

Однак, якщо для вас також важлива ЯКІСТЬ, ви прийшли в потрібне місце

оскільки кожен продукт, який ми пропонуємо, забезпечить вам з цим

НОВИЙ МОНТАЖНИЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РАДІО 1 DIN, PIONEER SONY ТОЩО. ДОЗВОЛЯЄТЬСЯ НА ЗАМІНУ ЗАВОДСЬКОЇ РАДІО

Комплект призначений для

• Seat Altea (Typ 5P) Bj. 2004-2009
• Seat Altea XL Bj. 2006-2009
• Seat Toledo (Typ 5P) Bj. 2004-2009. заводське радіо, як на фото нижче

Набір не активує заводські елементи керування на кермі. Вам знадобиться додатковий модуль. Комплект не сумісний з активною аудіосистемою (авто з заводським додатковим підсилювачем). Вам знадобиться додатковий модуль для активних систем.

ДО НАБІРУ ВХОДИТЬ:

1. РАМА РАДІО, ЩО ДОЗВОЛЯЄ ЗАПОВНИТИ ДІРУ, ЗАЛИШЕНУ ВІД ЗАВОДСЬКОЇ РАМКИ

2. ISO CUBLE ДОЗВОЛЯЄ ПІДКЛЮЧИТИ РАДІО ДО ЗАВОДСЬКОЇ ВСТАНОВЛЕННЯ

3. АНТЕННИЙ СЕПАРАТОР ДОЗВОЛЯЄ ПІДКЛЮЧИТИ FM-АНТЕНУ ДО НОВОГО РАДІО

4. КЛЮЧІ ДЛЯ ВИДАЛЕННЯ ЗАВОДСЬКОГО РАДІО

5. ЗМЕНШЕННЯ АНТЕНИ ISO (МИ НЕ ЗНАЄМО, ЯКА У ВАС РАДІО З ГНІЗДОМ DIN АБО ISO, ТОМУ МИ ДОДАЄМО ЗНИЖЕННЯ ДО НАБОРУ, ЩОБ НІЧОГО НЕ ВПУСТИЛО)

Установка і роль антенного сепаратора

Напевно, кожен з нас, хто назавжди позбувся заводської аудіотехніки, відчував певне невдоволення прийомом радіостанцій. Це викликано відсутністю сепаратора для антенного підсилювача. заводська магнітола VW AUDI SEAT SKODA має такий пристрій, тоді як інші магнітоли, такі як PIONEER SONY KENWOOD

не мають такого пристрою

Без цього роздільника радіо втрачає станції та відтворює лише поблизу

радіопередавачів.

Антени у ваших автомобілях мають підсилювач у нижньому колонтитулі, до якого заводська установка є живлення в середньому дроті антенного кабелю. Ця потужність подається від заводської магнітоли. Однак, якщо ви замінюєте заводську магнітолу на іншу (наприклад, Pioneer, Sony, Kenwood тощо), такий роздільник необхідний. Жодне нестандартне радіо більше не подає живлення на антену і тому радіо погано ловить хвилі. Сепаратор подає напругу живлення на підсилювач в ніжці антени і одночасно відокремлює блок живлення від нової магнітоли, щоб не спалити її. Звідси і його назва..

Встановлення антенного сепаратора

Спочатку нам потрібно зняти магнітолу з автомобіля

Потім скористайтеся «ключами» (кожен повинні прийняти їх разом з радіо) витягуємо радіо

Після зняття радіо виявляється купа кабелів.

Знімаємо штекер антени з радіо.

Штекер антени виглядає так метод: (це найпоширеніший, є також ISO, які виглядають по-різному, але це не проблема, тому що КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЄ ЗМЕНШЕННЯ АНТЕНИ

Встановлення — це дитяча гра, просто підключіть роздільник між радіо та Антенний кабель.

Синій кабель, що подає живлення до сепаратора, слід підключити до синього кабелю в роз’ємі ISO. Завдяки цьому сепаратор вмикатиметься лише тоді, коли радіо увімкнено увімкнено, а не 24 години на добу. Хоча він споживає незначну напругу, немає сенсу включати його постійно.

Для тих, хто обирає це рішення, просто підключіть його до дроту, що подає «струм». " до радіо. , але, на мою думку, це не має сенсу.

Підключіть джерело живлення сепаратора до цього конкретного дроту:

Нарешті, ізолюйте його, і він готовий. Ми повернули радіо, і відтепер у нас повинен бути чудовий прийом усіх радіостанцій.

У мене після встановлення роздільника прийом покращився настільки, що я почав "ловити" станції з міст 100 км від мого міста :- )

Я також настійно рекомендую це лікування.