Радянська плита імпульсний випрямляч 3P-04
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 10
Приобретая «Советская плита импульсный выпрямитель 3P-04русский» данный товар из каталога «Выпрямители» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Здрастуйте, шановний клієнт!!!
Ми займаємося ремонтом зварювального обладнання вже більше 20 років. Ремонт передбачає не лише заміну пошкодженого елемента, а й аналіз причини виникнення несправності, пошук слабких місць пошкодженого компонента та пошук рішень для усунення таких несправностей у майбутньому. Знання, отримані таким чином, дозволили нам розробити власні версії плат керування, які повністю сумісні з їхніми оригіналами, але були позбавлені їхніх слабких місць, >конструкційних дефектівабо певних недоліків. Ми замінювали пошкоджені слабкі елементи на більш якісні, вводили різні типи фільтрів і захисту, і часто модуль проектували заново - повністю з нуля - щоб пристрій нарешті працював належним чином. Модулі виготовляються з використанням сучасних комплектуючих, що також важливо при заміні старих модулів, виготовлених кілька чи кілька десятків років тому.
На перших фотографіях у галереї зображено оригінальний модуль – це орієнтовне фото, щоб його можна легко розпізнати. який це драйвер? На наступних фотографіях показано модернізований запасний контролер, який ми пропонуємо. Деталі завжди описані для даного пристрою.
Якщо ви не впевнені, що пошкоджено у вашому пристрої - спочатку запитайте та купіть відповідний компонент. Не ремонтуйте наступні компоненти за допомогою методу «сліпої заміни»... Ми будемо раді допомогти вам визначити причину несправності.
Іноді трапляється так, що пошкоджений інший елемент, ніж він може здатися недосвідченій людині, буває також, що несправність більш масштабна - і без її ідентифікації та видалення - наприклад, заміна плати пошкодить нову, або пристрій пропрацює короткий час, а потім знову вийде з ладу.
Плата управління для радянського випрямляча ІМПУЛЬС 3П-04 - сучасна заміна, виготовлена з сучасних європейських комплектуючих.
Нижче фото оригінальної плати, використаної в випрямлячі ІМПУЛЬС 3П-04. Це ОГЛЯД фотографій, і вони не є предметом цієї пропозиції. Розміщено тут для довідкових цілей.
Предметом пропозиції є ЗАМІНА на вищевказані плати - сучасного виготовлення, з використанням сучасних загальнодоступних європейських комплектуючих (легкодоступних у разі поломки). Плата, яка є предметом пропозиції, показана на фотографіях нижче та далі в описі.
Плата використовується в основному - для ремонту пошкодженого випрямляча цього типу, але - через те, що це дуже цікавий і функціональний дизайн - його також можна використовувати в іншому - наприклад, новому або модернізованому пристрої.
Пристрій має функцію підтримки запуску та «класичної» зарядки акумулятора заданим струмом.
Плата використовується у випрямлячі, зображеному на фото (цей випрямляч не є предметом цієї пропозиції).
Пристрій має дещо специфічний режим роботи та потребує певних знань у використанні, щоб не виникало двозначностей при покупці, і щоб потенційний покупець знав "на що здатне це обладнання" - опишу його роботу в кількох словах.
Управління пристроєм здійснюється поворотом головної ручки.
Після підключення до мережі загоряється світлодіод Мережа (CETB), пристрій не подайте струм на вихідні клеми (їх можна закоротити або підключити "навпаки" до акумулятора (плюс на мінус) - нічого не станеться...
Після ПРАВИЛЬНОГО підключення (плюс на плюс) - загоряється світлодіод "Зарядка" (ZARJAD). Далі - потенціометр шкали визначає струм, яким заряджається акумулятор. Прилад СТАБІЛІЗУЄТЬСЯ зарядний струм - таким чином струм весь час однаковий (він не зменшується в результаті збільшення напруги акумулятора).
Поворот потенціометра максимально ВЛІВО - доки ви чуєте «клацання», перемикає пристрій у режим START. Після цього загоряється світлодіод «пуск» (запуск) - система заряджає батарею струмом близько 5А і чекає запуску. Коли ми вмикаємо стартер (про що система «дізнається», побачивши, як акумулятор падає до значення нижче 10 В), він забезпечує ПОВНУ ПОТУЖНІСТЬ у своє розпорядження. Заміри показали, що приблизно 100 - 150 А - в залежності від стану акумулятора, якості кабелів і крокодилів. Такий високий струм ефективно підтримує запуск. Автомобіль можна завести «нормально», як якщо б акумулятор був справним.
Звичайно, коли напруга повертається до «нормального» значення (вище 11 В), система повністю вимикає свою потужність і продовжує подавати лише 5 А. Тому це безпечно для електричної системи автомобіля, який запускається.
Пристрій в автоматичному режимі не подає струм без підключеного акумулятора - тому він стійкий до замикання вихідних клем (він просто не подає струм), також він стійкий до переполюсовки ( обмін плюсом і мінусом) - тоді нічого страшного не станеться!
У системі немає системи, яка вимикає зарядку після зарядки акумулятора. Тому вам обов’язково слід ПАМ’ЯТАТИ, що вимкнути його після заряджання або заряджати малим струмом – якщо боїтеся, що можете забути.
Система має стабілізацію струму заряджання , завдяки якому струм підтримується на встановленому нами значенні (він не збільшиться, якщо буде додаткове навантаження - але не зменшиться в кінці зарядки) - отже - якщо ми забули вчасно відключити його і встановити був рекомендований «10-годинний» струм (1/10 C) або вище – електроліт «закипить».
Тому приладом слід користуватися обережно. Через потужність - це пристрій для швидкої зарядки великим струмом або запуску автомобіля - а не для того, щоб залишити його на місяць - коли автомобіль не використовується - він абсолютно непридатний для таких цілей...
Дошка має розміри та розташування елементів, що відповідають оригіналу. Плата кріпиться двома гвинтами - нижній - біля Z1 - також є "контрольним" контактом - дозволяє обійти роботу автоматики.
Під час встановлення переконайтеся, що цей гвинт ізольовано від металевого корпусу, але має електричне з’єднання з отвором.
У потенціометра стрижень "сучасного" діаметра (6,3 мм) - сучасні ручки підходять, оригінальна радянська ручка не підійде.
За потреби ми також маємо ручки.
Роз'єм на платі також відповідає оригінальному - просто вставте штекер (але ПРИМІТКА - ви не повинні вставляти його навпаки - хоча це можна зробити) - зверніть на це особливу увагу.
Також у нас є схема підключення плати і схема необхідної для її правильної роботи схеми - якби хтось захотів побудувати "репліку" такого випрямляча, наприклад.
Ці матеріали незабаром буде розміщено тут.