RBe 540 агрегат + вагон з кабіною. блок керування, шкала H0, PIKO 96854
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «RBe 540 агрегат + вагон з кабіною. блок керування, шкала H0, PIKO 96854», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
RBe 540 блок + вагон з кабіною. блок керування, шкала H0, PIKO 96854
Електричний вагон RBe 540 + контрольний вагон BDt EW II NPZ в управлінні Швейцарської залізниці SBB
Модель:
Моделі сімейства універсалів із двигуном RBe 4/4 та універсалів серії EW II, розроблених PIKO, відображають усі характерні деталі своїх прототипів, включаючи форму передньої частини. Побудовані точно в масштабі 1:87, вагони мають вбудоване освітлення салону та кабіни машиніста. Крім того, ці транспортні засоби характеризуються чудовим малюнком і принтами, делікатними пантографами, точно відтвореним обладнанням даху, окремо встановленими поручнями та дзеркалами, точно відтвореними візками та багатим на деталі інтер’єром. Модель має двигун, оснащений двома маховиками, гніздо декодера PluX22 і підготовлена для встановлення звукового декодера PIKO з відповідним динаміком. Внутрішнє освітлення також є стандартним обладнанням автомобіля управління; обидва транспортні засоби також мають імітацію гармонії, що покриває проходи між автомобілями.
Оригінал:
Перші шість моторних вагонів серії RBe 4/4 були придбані SBB Railways для обслуговування регіональних перевезень на лінії через перевал Сент-Пасс. Gothard, однак, завдяки великому запасу потужності, вони були призначені для обслуговування швидкісного руху на рівнинах. Силові автомобілі мають просторі кабіни водія та передні двері з обох кінців, а також кілька роз’ємів керування для водійських автомобілів. У 1963 - 1966 роках було поставлено 76 серійних машин (з номерами 1407 - 1482), які, серед іншого: вони були на 4 тонни важчі за прототипи. У той же час були поставлені вагони управління EW I і EW II для створення важких човникових поїздів, часто в поєднанні з пасажирськими і контрольними вагонами EW I. Спочатку транспортні засоби мали 32 місця для курців і стільки ж місць для некурящих. Вони були пофарбовані в типовий зелений колір SBB. Обладнання частково розмістили під підлогою салону, що зробило входи помітно вищими, ніж у легкових вагонах. Лише коли було поставлено достатню кількість локомотивів серії Re 4/4 II, ці характерні поїзди відправили в спочатку заплановане для них регіональне сполучення. Для цього було замовлено додаткові вагони управління EW II. З 1992 року 74 серійні вагони були модернізовані та пристосовані для обслуговування швидкісних міських залізниць. Розпис також адаптували до поїздів НПЗ SBB. Потяги серії RBe 4/4 були зняті з експлуатації в 2006 році, а їх обслуговування з SBB закінчилося в 2014 році. Кілька RBe 4/4 збереглися як музейні транспортні засоби в асоціації «Depot und Schienenfahrzeuge» у Кобленці, Швейцарія.
- Новий рік:: 2021
- Код EAN:: 4015615968542
- Лінія продуктів: : PIKO Expert
- Тип і номер локомотива:: RBe 540 + BDt EW II NPZ
- Позначення:: SBB
- Epoch:: V (1985 - 2010)
- Довжина моделі:: 544 мм
- Мінальний радіус повороту:: 358 мм
- Гніздо декодера:: так - 22 PIN PluX22
- Живлення живлення :: 12V - постійний струм
- Мотор:: з маховиком
- Освітлення, фари:: 3 білий спереду / 1 білий ззаду
- Масштаб:: H0 - 1:87