РЕАКЦІЙНА РІДИНА CO2 10 МЛ

Код: 15107177819
Як замовити
718 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №609516
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9

Оплачивая «РЕАКЦІЙНА РІДИНА CO2 10 МЛ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер витоку прокладки головки CO2 + реакційна рідина 10 мл + адаптер 25-55

Набір включає:

  • спеціальну пробірку з ПВХ
  • 10 мл реакційної рідини (достатньо для приблизно 25 тестів)
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм
  • посібник користувача

    Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки двигуна внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, зріджений газ).

    Застосування:

    Якщо є підозра на пошкодження прокладки головки або самої головки, ви можете виконати перевірку самостійно. Тестер підходить для двигунів внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, зріджений газ).У разі пошкодження прокладки головки або головки, деякі з вихлопних газів містять, серед іншого: CO2 йде в систему охолодження. Принцип дії приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює колір.

    Примітка. Якщо випробування проводиться на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого випробування – ризик отримати опіки.

    Під час випробування не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційна рідина. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.

    Як використовувати:

  • Наповніть пробірку тестера реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня нижче камер.
  • Під’єднайте тестер до отвору розширення бак або радіатор.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), попрацюйте на вищих обертах, щоб досягти вищого тиску згоряння.
  • Залиште двигун на холостому ходу, на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини (рідина повинна пузиритися в тестері).< /li>
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений (дуже незначне пошкодження) протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджена прокладка головки або пошкодження самої головки.
  • Промийте пробірку тестера водою та ретельно її висушіть.