Регулятор напруги 2T Kostka-4pin


Код: 14850579672
1424 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 93

Покупая «Регулятор напряжения 2t Kostka-4pin» данный товар из каталога «Регуляторы напряжения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Будь ласка, не покладайтеся лише на розділ "Підходить до мотоциклів". Перед покупкою перевірте, чи дана частина відповідає вашому транспортному засобу на основі фотографій та розмірів товару, якщо вони будуть надані.

2t регулятор напруги Kostka-4pin

регулятор напруги для 2T двигунів

Регулятор має тепловідвід, що запобігає перегріву. Кріплення - для двох гвинтів. Підключення до установки-4-контактний.

%3cp%3pas+до%3a%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2aprilia+mx+50%3c%2fp%2fp%3e%0d% 0a%3cp%3e%e2%80%a2aprilia+mx+50+lc+2+km+stc00+2003-2004%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e %E2%80%A2APRILIA+Red+ROSE+50+CLASSIC+4+GANG%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FAPRILIA+R ED+ROSE+50+LC+CLASSIC+4+GANG+2%2C7+KM+GI+1992-1993%3C%2FP%3E%0D 0DA+1992-1993%3C%2FP%3E%0d 0da 0A%3C% 0%A2aprilia+Red+Rose+50+Classic+5+GANG%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FAPRILIA+Red+Ro SE+50+LC+CLASSIC+5+GANG+2%2C7+KM+LP+1994-1996%3C%2FP%3E%0D 0A%3 +Червоний+Роуз+50+LC+Classic+5+GANG+2%2C3+KM+LP010+1997-1999%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3e %E2%80%A2APRILIA+RS+50+EXTRE.%2FREPL.%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FAPRILIA+RS+50+L C+Extre.%2frepl.+2%2C7+KM+HP+1993%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3faprilia+Rs+50+Lc+Ex Тре.%2frepl.+2%2C7+KM+LM+1994%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3Faprilia+Rs+50+LC+Extre. %2frepl.+2%2c7+км+мм 000+1995-1996%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rs+50+lc+ex Тре.%2frepl.+2%2c7+км+mm020+1997-1998%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rs+50+l C+Extre.%2frepl.+2%2C7+KM+PG000+1999-2001%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3Faprilia+Rs+ 50+LC+Extre.%2frepl.+2%2C7+KM+SE000+2002-2003%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%E2%80%A2A Prilia+rs+50+Repl.%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rs+50+lc+rep.+2+km+se001+ 2004-2005%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2aprilia+rx+50%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3e%3 Faprilia+RX+50+8+KM00%2F02+2002-2003%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3Faprilia+RX+50 +STA00+2003-2004%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FAPRILIA+RX+50+3+RACING+STC00+2003-20 06%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+50+s+2%2c7+km+mu00%2f02+1995%3c%2fp%3e% 0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+50+t+2%2c7+km00%2f02+1996%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3cp%3e% 3faprilia+Rx+50+v+2%2c7+km+mu00%2f02+1997%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+ 50+w+2%2c7+km+mu00%2f02+1998-1999%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+50+y+2%2 C7+KM+MU00%2F02+2000-2001%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%E2%80%A2APRILIA+RX+50+3+GANG% 3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+50+m+3+банда+fz+1991%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e% E2%80%A2APRILIA+RX+50+5+GANG%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FAPRILIA+RX+50+N+5+GANG+H B+1992%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3faprilia+rx+50+p+5+банда+hb+1993%3c%2fp%3e%0d%0a %3cp%3e%3faprilia+rx+50+r+5+gang+lr+1994%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2beta+r R+50%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fbeta+rr+50+1%2c8+km+be0000+2003%3c%2fp%3e %% 0d%0a% 3cp%3e%3fbeta+rr+50+1%2c8+km+be0010+2004-2007%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e %% 3fbeta+rr +50+1%2c8+км+2008-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fbeta+rr+50+alu+1%2c8+km+2003-2 006%3C%2FP%3E%0d%0a%3Cp%3e%3fbeta+rr+50+motard+1%2c8+km+be0002+2003%3c%2fp%3e% 0d%0a%3cp%3e%3fbeta+rr+50+motard+1%2c8+км+be0012+2004%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e %% 3f Бета+RR+50+Motard+1%2C8+KM+BE0013+2005-2006%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FBETA+RR+5 0+Motard+1%2c8+км+2007-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3e%3fbeta+rr+50+motard+alu+1%2 C8+KM+2003-2006%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3Fbeta+RR+50+Motard+Motard+Череп+1%2C8+KM+2011 %3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fbeta+rr+50+motard+трек+1%2c8+км+2010-2011%3c%2fp%3e %0d%0a%3cp%3e%3fbeta+rr+50+гонки+1%2c8+км+2007-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2 %80%A2CH+RACING+WSM+50%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FCH+RACING+WSM+50+1%2C7+KM+2003 -2005%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2ch+гонки+wxe+50%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3e%3 FCH+Racing+WXE+50+1%2C7+KM+2003-2005%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%E2%80%A2CPI+SM+50+S Udermoto%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fcpi+sm+50+supermoto+3%2c5+km+2003-2006%3c%2f P%3e%0d%0a%3cp%3e%3fcpi+sm+50+supermoto+3+km+2007-2010%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e% E2%80%A2CPI+SMX+50+SUPERMOTO%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FCPI+SMX+50+SUPERMOTO+3+K M+2007-2010%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2cpi+sx+50+supercross%3c%2fp%3e%0d%0 A%3cp%3e%3fcpi+sx+50+supercross+3%2c5+km+2003-2006%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fcp I+SX+50+SUPERCROSS+3+KM+2007-2014%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%E2%80%A2GENERIC+TRIGG ER+50%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FGERERIC+TRIGR+50+SM+1%2C9%3E%3FGERERIC+TRIGG %3e%0d%0a%3cp%3e%3fgeeric+тригер+50+sm+concect.+1%2c9+km+2008-2009%2c+2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fgeeric+тригер+50+sm+1%2c9+km+2011%%2fpп-3%0%0a 000+км+2011%%2fpпп. 3cp%3e%3fgeneric+тригер+50+x+1%2c9+км+2009%2c+2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fg Eneric+тригер+50+x+конкуренція.+1%2c9+км+2008-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2 HM-MOTO+CRE+50%3C%2FP%3E%0D%0A%3CP%3E%3FHM-MOTO+CRE+50+BAJA+N50XACEF+2007-2009 %3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fhm-moto+cre+50+baja+n50racef+2010-2011%3c%2fp%3e%0d% 0a%3cp%3e%3fhm-moto+cre+50+rr+baja+n50xacea+2007-2009%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e %% 3 FHM-MOTO+CRE+50+RR+BAJA+N50RACEA+2010-2011%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FHM-MOTO+CR E+50+шість+комп.+N50XALEA+2007-2009%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FHM-MOTO+CRE+50+SIX+C OMP.+N50ralea+2010-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2hm-moto+derarapage+50%3c% 2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fhm-moto+derapage+50+n50xacmf+2007-2009%3c%2fp%3e%0d%0a%3 Cp%3e%3fhm-moto+депутат+50+n50rocmf+2010-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fhm-mot o+derarapage+50+comp.+n50xalma+2007-2009%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3fhm-moto+derapa ge+50+comp.+n50ralma+2010-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3efhmo-moto+epapp+40+40%3e%3efhmo-moto+epapp+40+40%3e%3efhm-momo+depage+40+40%3e%3efhm-momo+depage+40+40%%3e%3f. +N50XACMA+2007-2009%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3FHM-MOTO+депутат+50+RR+N50RACMA+2 010-2011%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%e2%80%a2keeway+tx+50%3c%2fp%3e%0d%0a%3cp%3e%3e%3f Keeway+TX+50+2+KM+2008-2011%3C%2FP%3E%0d%0A%3CP%3E%3fkeeway+TX+50+2+KM+2012%3C%