Регулятор напруги 6V Iż M72 Jawa BMW Junak NSU
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Заказывая «Регулятор напруги 6V Iż M72 Jawa BMW Junak NSU» данный товар из каталога «Электрическая система» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Регулятор чеського виробництва, відрізняється тим, що зарядка починається на відносно низькій швидкості, загальні розміри регулятора (без кабелів) 59 мм * 40 мм * 22 мм. Мінус за вагу. Регулятор можна використовувати для всіх радянських і чехословацьких мотоциклів. Його можна використовувати в Junak, Awo, Mz та інших, але перед підключенням регулятора необхідно перемкнути обмотку збудження з "-" на "+" - регулятор збуджує генератор за допомогою землі.
Перед при підключенні регулятора необхідно:
- від'єднати регуляторний опір (наприклад, у Jawa бобіна на генераторі, Junak, BMW - намотана на обмотку збудження),
- генератор повинен бути збуджений або працювати раніше (в основному) «-» на землю, якщо він був збуджений «+» на землю, він повинен бути збуджений «-» на землю, наприклад: підключіть «-» батареї до корпус генератора, і «+» батареї до обмотки збудження (маркування DF або III або ...) протягом 2-макс. 3 секунд, поки не відчується опір/звук на встановленому в мотоциклі генераторі (стосується генераторів з ротор, встановлений на колінчастому валу, і статор, встановлений на блоці двигуна), у випадку закритих генераторів (тих, які повністю зняті з мотоцикла), наприклад: M72, K750, BMW тощо - збудження при знятому генераторі є рекомендований. Корпус генератора повинен бути з'єднаний з землею, а обмотка збудження повинна бути з'єднана з плюсом і генератор повинен обертатися як електродвигун, але в протилежному напрямку від того, в якому він встановлений в двигуні (справний генератор повинен обертатися без будь-якого опору чи перерв тощо) Останні фотографії є ілюстративними. Ціна вказана за 1шт.