Регулятор напруги для скутера KYMCO MALAGUTI SYM ZIPP, 5 проводів, 3 фази
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 12
Просматривая «Регулятор напряжения для скутера KYMCO MALAGUTI SYM ZIPP, 5 проводов, 3 фазы», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Регуляторы напряжения» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Опис 3-фазного регулятора напруги для скутерів і мотоциклів
3-фазний регулятор напруги є ключовим елементом електричної системи скутерів, мотоциклів і деяких позашляховиків. Його основне завдання - стабілізувати напругу, що виробляється генератором, забезпечуючи безпеку і правильну роботу електричних систем автомобіля. Цей регулятор розроблено для різних моделей мотоциклів і скутерів, зокрема таких машин, як Suzuki AN125 Burgman, Suzuki GSX-R400, KTM 300EXC і Husqvarna 610F.
Функціональність 1,3-фазного регулятора напруги
- Стабілізація напруги: регулятор керує напругою, що подається на електрична система, запобігання перезаряджанню батареї, яке може призвести до її пошкодження.
- Захист батареї та електричної системи: завдяки стабілізації напруги регулятор забезпечує оптимальну роботу батареї, захищаючи інші компоненти системи від пошкоджень, пов’язаних із надмірною напругою.
- Ефективність системи: покращує ефективність електричної системи автомобіля, що призводить до довшого терміну служби батареї та інших електричних компонентів.
2. Технічні характеристики та застосування
3-фазний регулятор напруги розроблено для роботи з генераторами змінного струму в 3-фазних системах, забезпечуючи більш ефективне керування енергією та більш стабільну роботу. Цей тип регулятора розроблено для широкого діапазону транспортних засобів, зокрема:
Suzuki:
- AN125 Burgman (1995-2000)
- UE125 (2001-2011)
- AN150 Burgman (1996-2000)
- UE150 (2001-2011)
- GSX250 (1991-1997)
- RGV250 Gamma (1988-1996)
- GSF400 Bandit (1991-1993)
- GSX400R (1987)
- GSX-R400 (1990-1994)
- RF400 (1993)
- GS500 (1989-2009)
- RG500 Gamma (1986-1987)
- DR650R, DR650RS, DR650S (1990-1991)
KTM:
- 300EXC (2006-2010)
Husqvarna:
- 610F (з 2000 р.)
Husaberg:
- Моделі з 2004 р. та деякі скутери з двигуном GY6-125
3. Переваги використання 3-фазного регулятора напруги
- Догляд за акумулятором: завдяки правильному регулювання напруги, батарея автомобіля не піддається перезарядженню, що подовжує термін її служби.
- Електрична безпека: регулятор запобігає проблемам з електрикою, таким як нестабільне освітлення, проблеми із запуском або збої електронних систем.
- Енергоефективність: кращий контроль над напругою в системі дозволяє оптимально використовувати енергію в транспортних засобах, що покращує їх ефективність.
- Універсальність: регулятор сумісний з багатьма моделями мотоциклів і скутерів, як з 2-тактними, так і з 4-тактними двигунами, що робить його ідеальним рішенням для широкого кола користувачів.
4.Переваги у використанні
- Адаптація до різних умов: 3-фазний регулятор напруги стійкий до різних умов експлуатації, як під час руху по дорозі, так і в більш екстремальних умовах бездоріжжя.
- Легкість монтажу: завдяки простоті монтажу регулятор напруги можна легко встановлювати в транспортні засоби, що відповідають його специфікаціям, що забезпечує швидку заміну пошкодженого елемента.
- Довговічність: регулятор виготовлений із матеріалів, стійких до вібрації та ударів, що забезпечує тривалу надійну роботу навіть у складних умовах.
5.Резюме
3-фазний Регулятор напруги для скутерів і мотоциклів є незамінним елементом в управлінні електроенергією автомобіля. Завдяки своїй продуктивності та універсальності він використовується в широкому діапазоні транспортних засобів, таких як Suzuki, KTM, Husqvarna та Hu.