Стробоскоп

Лампа використовується для перевірки та регулювання кута випередження запалювання в бензинових двигунах. Правильне налаштування кута випередження запалювання відповідно до рекомендацій виробника двигуна забезпечує повну потужність двигуна з мінімальною питомою витратою палива.

Для правильної роботи двигун внутрішнього згоряння потребує відповідної кількості палива, повітря та електричної іскри, яка запалює суміш у оптимальному положенні поршня в циліндрі. Виробник двигуна визначає момент запалювання, вказуючи кут запалювання в градусах по відношенню до верхньої точки повороту (ВМТ) положення поршня в циліндрі. Зазвичай це кілька градусів до ВМТ. Порівняння градуйованої шкали на картері зчеплення з міткою на маховику зчеплення в світлі стробоскопа дозволяє визначити кут випередження запалювання при працюючому двигуні.

Корпус лампи виконаний у вигляді пластикового пістолета. Усередині корпусу розташована ксенонова лампа з електронною системою запуску і простою оптичною системою у вигляді фокусуючої лінзи і рефлектора. Імпульси, що керують роботою лампи, беруться від системи запалювання. Лампа живиться від автомобільного акумулятора.