Реле автомобільне 12V 30A з запобіжником, 5PIN гніздо, 40см JD1914 3


Код: 15166257100
1027 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 499

Оплачивая «Реле автомобільне 12V 30A з запобіжником, 5PIN гніздо, 40см JD1914 3» данное изделие из «Реле» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Автомобільне реле 12V 30A з запобіжником + 5PIN гніздо 40 см JD1914

✅Нове якісне реле

Автомобільне реле 12V 30A JD1914 з вбудованим -в розетці запобіжника ❗️(в комплект входить запобіжник 30А) не тільки полегшує установку, але й економить місце та гроші. Завдяки цьому немає необхідності в установці додаткового запобіжника на кабель. Крім того, твердий металевий комір❗️ полегшує та стабілізує встановлення реле, забезпечуючи ще більшу зручність.

  • Вбудована основа запобіжника з в комплекті плаский запобіжник 30 A.
  • 5-полюсне SPDT реле (однополюсне подвійне перемикання) від Bosch.❗️
  • Висока комутаційна потужність 30 A.
  • Сумісність: усі автомобілі та обладнання, обладнане джерелом 12 В постійного струму.

Широкий спектр застосування, наприклад, для автомобільних фар, протитуманних фар, склоочисників, стартерів, вентиляторів, динаміків, систем контролю тяги тощо.

❗️Ціна за 3 мистецтва ❗️

➡️ Кольори кабелю можуть відрізнятися залежно від доставки. Використовуйте схему/опис реле

для підключення

✅Що таке реле?

Для належної роботи деяких компонентів автомобілів потрібен великий струм. Якщо електрична напруга значно підвищена, існує ризик ураження електричним струмом. Однак, якщо струм занадто високий, може утворюватися надмірне тепло, що може призвести до пошкодження вимикача. Ось чому варто використовувати наше реле.

Реле — це свого роду "автоматичний вимикач", який контролює великий струм при малому. Він оснащений функціями автоматичного регулювання, безпеки та схеми.

✅Застосування реле в автомобілі

  • Стартер: Реле використовується для керування струм, що надходить до стартера, який запускає двигун автомобіля.
  • Освітлення: в автомобілях реле часто використовуються для керування освітленням, наприклад фарами, протитуманними фарами, покажчиками повороту тощо .
  • Кондиціонер: У деяких системах кондиціонування повітря реле використовуються для керування вентиляторами радіатора або компресором кондиціонера.
  • Підсилювач керма: У деяких автомобілях реле можуть використовуватися для керування насосом гідропідсилювача керма.
  • Системи запалювання: реле також використовуються в деяких системах запалювання для керування живленням запалювання котушка.
  • Системи безпеки: У сучасних автомобілях реле також можна використовувати в системах безпеки, таких як контроль тяги, системи ABS і подушки безпеки.

✅ Перебудована розетка для вашої зручності.

Наш джгут виготовлено на чистих мідних проводах із поперечним перерізом 16AWG ~1,5 мм❗️. Завдяки цьому матеріалу наш пучок характеризується чудовою електропровідністю та стійкістю до окислення, що забезпечує стабільну та надійну роботу.

Для ще більшої зручності кабелі до довжиною 40 см. довжина.❗️

Спеціальна кубічна конструкція дозволяє з’єднувати реле разом, забезпечуючи чисте та акуратне встановлення.❗️

Контакт 30 - Подача високої потужності: це контакт, який отримує потужне джерело живлення, наприклад, безпосередньо від автомобільного акумулятора. Цей контакт подає струм до пристрою, яким керує реле.

Вивід 85 - Заземлення котушки реле(Заземлення котушки реле): це точка , яка підключається до землі, забезпечуючи повну циркуляцію струму через котушку реле. Це частина системи керування, яка активує реле.

Контакт 86 - Подача котушки реле - тригер: цей контакт отримує напругу живлення, яка активує реле котушки, викликаючи перемикання стану реле. Це т. зв "сигнал активації", який ініціює процес перемикання.

Вивід 87 - Висока вихідна потужність - нормально відкритий контакт (високий вихідна потужність - нормально відкритий контакт): це вихід реле, який нормально відкритий (NO). Коли реле активне (після отримання сигналу від контакту 86), контакт 87 з’єднується з контактом 30, дозволяючи струму великої потужності протікати до зовнішнього пристрою.

Вивід 87A - Висока вихідна потужність - нормально замкнутий контакт: це другий вихід реле, який є нормально замкнутим (NC). Коли реле неактивне (немає сигналу на виводі 86), висновок 87A підключається до виводу 30, створюючи замкнутий ланцюг для струму великої потужності. Цей штифт використовується, коли потрібна резервна дія у разі збою реле або для інших спеціальних програм.

➡️ Кольори кабелю можуть відрізнятися залежно від доставки. Використовуйте схему/опис реле

для підключення