Ремкомплект DISA (алюміній) BMW M54 3.0 L і M56 2.5 L, 11617544805
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 98
Просматривая «Ремкомплект DISA (алюминий) BMW M54 3,0 л и M56 2,5 л, 11617544805», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Всасывающие коллекторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ремкомплект клапана керування впуском DISA, повітряна заслінка (алюміній) BMW M54 3.0 L та M56 2.5 L
ВАЖЛИВО!!! Ми не імпортуємо наш товар з Китаю, він виготовляється на заводах в Україні, а якість матеріалів і розміри відповідають оригіналу, що гарантує тривалий термін служби.
Поломки клапанів DISA - часте явище серед власників BMW. Незважаючи на простий пристрій, ця система має компоненти зі значним конструктивним дефектом, а точніше, невдало підібраними матеріалами. Найпоширенішими є знос пластикового клапана і розрив силіконової мембрани в клапані DISA. Серед ознак явно пошкодженої системи DISA характерне деренчання, дзижчання або клацання з лівого боку моторного відсіку вказує на зношене сидіння клапана. Також видно нестабільна робота на холостому ході, зміна динаміки при розгоні.
При виявленні подібних симптомів придбайте рекомендований на нашому сайті ремкомплект DISA M54 з більшою кількістю компонентів, адаптованих до умов роботи системи. Не варто ускладнювати ситуацію виходом з ладу двигуна!!!
Є 2 проблеми, при яких необхідно використання ремкомплекту Disa:
Проблема 1.
Поломка клапанів є стандартною проблемою, причиною якої є використання штучних матеріалів виробника (пластик) і тип їх з'єднання. Найчастіше саме через конструктивні особливості з'єднання направляючої щитка і щитка починають «бовтатися» і видавати характерний звук (дзижчання і тріск).
Чим більше знос, тим менше стає з'єднання щитка з направляючою, а отже, щиток починає хитатися. Подальші роботи не рекомендуються, тому що заслінка може повністю відірватися, а шматки цієї заслінки, потрапляючи у впускний колектор, можуть серйозно пошкодити сам двигун. Новий клапан "Disa BMW", на жаль, також схильний до цієї проблеми. Вартість нового клапана Disa в середньому становить 500 злотих. Враховуючи все це, багато хто рекомендує просто зняти заслінку і їздити без неї, але це негативно позначається на роботі двигуна в плані зниження потужності на низьких і середніх обертах і збільшення витрати палива.
Проблема 2.
У самій системі Disa при встановленій діафрагмі встановлений вакуумний клапан. у ньому лопається, вся система перестає працювати та бути герметичною.
Рішення:
Для вирішення проблеми був розроблений ремонтний набір, який включає заслінку та напрямну заслінки з алюмінію (6061-T6). Міцність такого з’єднання забезпечує металевий стрижень, який їх просто з’єднує. Стрижень не пропускає навіть найменшу вібрацію, він також є віссю обертання і гарантує довговічність конструкції.
У набір входять:
- Стержень клапана виготовлений з високоякісної сталі;
- Кріпильна шайба;
- Алюмінієвий клапан (в оригінальному дизайні виготовлений із пластику, що робить його сприйнятливим до швидкого удару). знос);
- Направляюча заслінки, алюмінієва, (в базовій конфігурації виготовлена з пластику);
- Кільце ущільнювача
УВАГА!! Перед замовленням переконайтеся, що ваш клапан DISA має один із номерів: 11617502275, 11617544805
Підходить до:
- E36 Z3, 3.0i Coupé (1999-2002)
- E36 Z3, 3.0i Roadster (1999-2002)
- E39, 530i Sedan (2000-2003)
- E39, 530i Touring (2000-2003)
- E46, 330Ci Кабріолет (1999-2006)
- E46, 330C