ПРЕДМЕТ ПРОДАЖУ - РЕМКОМПЛЕКТ ПОВІТРЯНОГО КОМПРЕСОРА СИСТЕМИ EAS ДЛЯ RANGE ROVER P38.

РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ КОМПРЕСОРІВ: DUNLOP

ВКЛЮЧЕНО:

• ПОРШНЕВЕ КІЛЬЦЕ (ПЕРЕВИЩУЄ ОРИГІНАЛЬНІ ПАРАМЕТРИ, РОБОЧА ТЕМПЕРАТУРА 260*C, ВИСОКА САМОМАСТИЛЬНА ЗДАТНІСТЬ)
• КІЛЬЦЕ НАПРЯМУЮЧОГО КЛАПАНА (ВИСОКА ЯКІСТЬ, ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА 200*C)
• УПЛОТНЮВАЛЬНЕ КІЛЬЦЕ ЦИЛІНДРА (ВИСОКА ЯКІСТЬ, ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА 200*C)
• ГІЛЬЗА ЦИЛІНДРА (ШЛІФОВАНА СТАЛЬ ЯК ПІД ЦИЛІНДРОМ АВТОМОБІЛІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ)

ПРОПОНОВАНИЙ НАБІР НОВИЙ НА РИНКУ. ІНШІ КОМПЛЕКТІ НА ЗАМІНУ НЕ ТАК ВИСОКОЇ ЯКОСТІ. НАВІТЬ ОРИГІНАЛ НЕПОРІВНЯННИЙ ЗА ЯКІСТЮ З ЦИМ НАБОРОМ (БО ОРИГІНАЛЬНА ВТУЛКА ЗРОБЛЕНА З ДЮРАЛЮМІНІЮ).

НА РИНКУ ЗАМІНИ ДОСТУПНІ ЛИШЕ ВТУЛКИ З АЛЮМІНІЮ. АЛЮМІНІЙ НАБАГАТО СЛАБШИЙ, НІЖ ОРИГІНАЛ, І ЧЕРЕЗ КІЛЬКОХ ГОДИН РОБОТИ КОМПРЕСОРУ ГІЛЬЗА ЗНОШУЄТЬСЯ, І КОМПРЕСОР ПЕРЕСТАЄ ВИДАВАТИ ТИСК, ДОДАТКОВО МІСТИТЬ ВЕСЬ КОМПРЕСОР І ЧАСТКОВО БЛОК КЛАПАНІВ З ЗАРЯДКАМИ.

НАША ВТУЛКА ВИГОТОВЛЕНА ЗІ СТАЛІ ВИСОКОЇ ЯКОСТІ, ЩО МАЄ РІШУЮЧИЙ ВПЛИВ НА ТРИВАЛІСТЬ ЇЇ ЖИТТЯ. ДОДАТКОВО, ВОНА ВНУТРІШНЯ ШЛІФОВАНА, ЩО ВПЛИВАЄ НА ГЛАДКІСТЬ ПОВЕРХНІ І, В ТОМ ЧИСЛІ, НА РОБОЧИЙ ТИСК І ТЕРМІН КІЛЬЦЯ. ВТУЛКА, ЯКУ МИ ПРОДАЄМО, ЗНАЧНО ПЕРЕВИЩАЄ ТЕРМІН ЖИТТЯ ОРИГІНАЛЬНОЇ ВТУЛКИ.

ПРИМІТКА:

Після встановлення цього набору запустіть компресор без навантаження (набір дуже щільно встановлений). Перед установкою компресора на автомобіль поршень в ньому не повинен працювати занадто туго. Це притирання займає кілька 4-5 циклів приблизно по 5 хвилин з перервами на охолодження. Між циклами відкручуйте циліндр і обережно витирайте опилки, зібрані на головці та циліндрі в результаті притирки. Компресор вважається обкаткою, якщо поршень в циліндрі рухається дуже плавно і сухий компресор підтримує постійну температуру (він досить теплий, але не перегрівається). Пропуск цього кроку може призвести до пошкодження двигуна компресора.