Ремонт регулятора насоса VP44 VP30 PSG5 PSG16 ABS 1.7 L ISUZU DELPHI


Код: 11855757383
5273 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Ремонт VP44 VP30 PSG5 PSG16 ABS 1,7 л Isuzu Delphi Controller Ремонт», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Пропозиція стосується ремонту - регенерація контролера PSG5 PSG16 Bosch VP44, VP30, ISUZU 1.7L EDU Delphi Delco Electronic, контролери ABS Bosch та повна механічна регенерація насосів впорскування. Ми також відновлюємо драйвери світильників Beru - BMW 4 та 6 циліндрів. Насос Bosch VP44, VP30? ABS Bosch? Спеціалізується на продажах, ремонті електроніки та механічного регенерації насосів впорскування. Ми маємо необхідні знання в галузі електроніки та інформатики, набуті протягом багатьох років та багаторічного досвіду роботи з високодосконаленою електронікою. Ми є єдиною незалежною службою, яка безпосередньо співпрацює з найбільшими дизельними послугами. Ознайомтеся з іншими нашими аукціонами або зателефонуйте !!! З 12 -місячною гарантією !!! Як вибрати драйвер? Чи є у вас проблема з демонтажу контролера? Ви не знаєте, як діагностувати пошкодження контролера ін'єкційного насоса? Дзвінок !!! Наш консультант відповість на всі запитання

У нас є спеціальна діагностична та службова позиція. Кожен контролер ін'єкційного насоса BOSCH VP44 VP30 перевіряється після регенерації заводів

Симптоми пошкодженого контролера насоса? >

- Важкий двигун він вистрілив і не відповідає на педаль акселератора або незначний

- двигун вийшов під час роботи і не вмикав

- двигун працює нерівномірно

- двигун

- двигун виходить після розігріву або переривання

- двигун не досягає повної потужності

після Автомобіль діагностується за допомогою комп'ютера, наступні помилки можуть з’явитися

opel, Saab

p1630 дози клапана

P1631 Контролер насоса

P1335 Датчик управління положенням коронного вала

P0725 Датчик управління положенням вала коронного вала

p1345 датчик обертання, сигнал з положення валу насоса

p1220, час ін'єкції, ін'єкція Кут, початок преси, зв'язок

p1560 напруга потужності, що перевищує

p1600 Програма управління пошкодженням Соленоїдного палива -оф

p0251 Вертифікаційна хід перебігу курсу насосного насоса , Несправність клапана SPV, регулювання моменту впорскування, тиск палива

Audi Volkswagen Skoda

01318

j-399 Контрольний комп'ютер для ін'єкційного насоса

0526 Немає зв'язку з модулем насоса

01268 доза дози, об'єм, регулятор кількості

0550 Помилка кута ін'єкції, час введення, початок пресування

00628 Різні КОНТРОЛЬ НАВЧАЛЬНОГО КОНТРОЛЬ, КОНТРОЛЬ РОЗВИТКУ

01376 Сигнал обертання насоса для ін'єкційного насоса

N146 Контролер дози, пошкодження об'єму

ford

p1664 Контролер насоса для введення Пошкодження

p1564 Модуль насоса для ін'єкційного насоса, що вимагає обмеження дози

p0149 Ефективне ефективність після інформації

p0167 Помилка системи регулювання початку пресування

P1563 Пошкодження модуля ін'єкційного насоса, зупинка двигуна

p1665 Несправність контролера насоса для ін'єкційного насоса, зв'язок

p1666

Насоси VP44, VP30