РЕМОНТ ЗАМІНА ДВИГУНА 2.0 TSI TFSI GWAR 24 М. ПДВ

Ми займаємося ремонтом автомобілів групи Vw-Audi з 1995 року. Капітальний ремонт і заміна двигунів є нашою основною спеціалізацією.

Ми проводимо капітальний ремонт двигунів для багатьох сервісів і майстерень, а також для сотень індивідуальних клієнтів з усієї Європи.

Клієнтам, які вирішили провести капітальний ремонт двигуна зі зборкою в нашому сервісі, ми забезпечуємо транспортування автомобіля до майстерні.

Клієнтам, які вирішили провести капітальний ремонт і установку двигуна в нашому сервісному центрі, також пропонується заміна автомобіля на час ремонту.

Ми ремонтуємо всі дизельні та бензинові двигуни до автомобілів Volkswagen Audi Seat Skoda Porsche.

Завдяки багаторічній практиці та постійному навчанню ми знаємо всі проблеми та дефекти двигунів цих марок.

Ми виконуємо всі ремонти за новітніми технологіями та використовуємо лише найякісніші деталі.

Механічна обробка всіх елементів оновленого двигуна виконується на місці на нашому сучасному обладнанні.

Завдяки цьому час ремонту значно скорочується, а ми маємо повний контроль над якістю всього процесу ремонту.

РЕМОНТ ДВИГУНА В НАШОМУ СЕРВІСІ ТРИМАЄ ПРИБЛИЗНО. 5 ДНІВ, РОБИМО В СЕРЕДНЬОМУ ДЕСЯТЬ ТАКИХ РЕМОНТІВ НА ТИЖДЕНЬ

Предметом даного аукціону є:

КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ДВИГУНА 2.0 TSI З ВСТАНОВЛЕННЯМ В АВТОМОБІЛЬ

КОМУ: Volkswagen , Audi , Seat, Skoda

Послуга поширюється на всі двигуни покоління EA888

, тобто двигуни з проблемою надмірного споживання масла.

Це стосується до двигунів випуску 2008-2014

з такими маркуваннями: CDN, CAE, CPM

Ремонт в нашому сервісі виконується згідно з новітніми технологіями ремонту двигунів, з використанням тільки найякісніших запчастин виключно з офіційних дилерських центрів або німецьких виробників, які виробляють їх для Volkswagen AG.

Під час ремонт, ми замінюємо всі зношені частини двигуна, а також ті, які повинні бути замінені відповідно до сервісної інструкції в процесі повторного складання двигуна.

Вартість усіх деталей, які ми замінюємо становить 8656,60 злотих.

ДВИГУН TSI ПІСЛЯ НАШОГО РЕМОНТУВАННЯ МАЙЖЕ ВЗАГАЛІ НЕ ВИКОРИСТОВУЄ МАСТИЛА!

Ми гарантуємо, що споживання не перевищить 0,2 л на 1000 км.

У той час як виробник цих двигунів допускає 0,5 л на 1000 км.

Новий двигун без аксесуарів зараз коштує 37 841 злотих.

Це, звичайно, ціна за сам двигун без вартості заміни та супутніх частин і матеріалів.

Ми маємо безсумнівний досвід ремонту TSI та TFSI двигуни.

Ми почали ремонтувати двигуни TFSI 2011 року, тоді ж з'явилися перші вдосконалені поршні для цієї моделі, і перші одиниці таких двигунів для регенерації з Німеччини надійшли до нашої майстерні. У 2022 році ми виконали 864 капітальні ремонти двигунів TSI та 114 регенерацій днища двигуна для автосервісів.

ПІД ЧАС РЕМОНТУ МИ ВИКОРИСТОВУЄМО ПОРШНІ ТРЕТЬОГО ПОКОЛІННЯ!

Це структурно модифіковані поршні, які доступні з 2016 року в авторизованих сервісних центрах Vw Audi, а з 2021 року також у виробника, тобто в німецькій компанії Kolbenschmidt. Жодна попередня модифікація поршнів не усунула повністю проблему споживання масла.

Ми не використовуємо дешеві замінники та не модифікуємо поршні.

Зробіть не обманюйтеся дешевим капітальним ремонтом з розточуванням поршнів.

Поршні після таких модифікацій розваляться через кілька тисяч кілометрів.

Поршні, зроблені з підробок (замінників), не піддаються. усунути проблему витрати масла.

Якщо хтось пропонує капітальний ремонт цього двигуна за кілька тисяч злотих, він, звичайно, не використовує поршні третього покоління, і не замінює багато деталей, які слід замінити, або використовує найдешевший замінники.

Кожен блок двигуна відшліфований або втулений для підтримки правильної форми та належної гладкості втулок, як у новому двигуні.

Поверхня контакту блоку з прокладкою головки спланована.

Ми не залишаємо зношений або подряпаний блок.

Не обманюйте себе, вважаючи, що блок двигуна не потребує механічної обробки.

Якщо залишити зношений і навіть злегка подряпаний блок, це призведе до горіння масла, навіть якщо використовуються нові поршні.

Стан колінчастого та балансирного валу перевіряється. Масляний насос регенерується або замінюється, якщо необхідно.

Усі компоненти двигуна очищаються в ультразвуковому очиснику, що є єдиним ефективним способом видалення нагару з незгорілого масла з масляних каналів (особливо в двигуні). блок і голова)

Деталі, які ми замінюємо під час капітального ремонту двигуна:

Поршень в зборі з поршневим пальцем і кільцями 4 шт.

Колінчасті підшипники колінчастого вала 1 комплект

Упорні підшипники колінчастого вала 1 комплект

Шатунні підшипники 1 комплект

Гвинт опори шатуна 8 шт.

Гвинт опори вала 10 шт.

Задня розвалка коленвала 1 шт.

Планується головка кожного двигуна, замінюються напрямні клапанів і ущільнення. Сідла клапанів фрезеруються на верстаті з ЧПУ. Клапани перевіряються і при необхідності замінюються на нові. Крім того, кожна головка перевіряється тиском на герметичність.

Деталі, які завжди замінюються в головці двигуна:

Направляюча (гільза) клапана 16 шт.

Сальник штока клапана 16 шт.

Прокладка головки 1 шт.

Болт головки 10 шт.

Сальник розподільного вала 1 шт.

Інші гвинти Vw Audi 18 шт

Ланцюг приводний розподільного валу 1 шт.

Ланцюг приводний балансирного вала 1 шт.

Ланцюг приводний масляного насоса 1 шт.

Направляючі (полозки) ГРМ ланцюги 6 шт.

Гідравлічний натягувач ланцюга 3 шт.

Режим розвалу колінчастого вала 2 шт.

Заглушка блоку двигуна 3 шт.

У вартість входить зняття двигуна з автомобіля, розбирання та перевірка стану комплектуючих, а також встановлення їх назад в автомобіль після ремонту з використанням нових ущільнювачів для всіх елементів, що демонтуються.

У вартість також входить оригінальне масло Vw, масляний фільтр, свічки, новий газ і масло для кондиціонера та охолоджуючої рідини.

Після встановлення двигуна оновлюємо контролер двигуна (якщо рекомендовано) та. адаптувати та параметризувати аксесуари.

Після завершення всіх дій двигун тестується та перевіряється перед доставкою замовнику.

МИ НАДАЄМО ДВИГУНИ TSI та TFSI, ОТРЕМОНТОВАНІ НАМИ

ГАРАНТІЯ 24 МІСЯЦІ БЕЗ ОБМЕЖЕННЯ КІЛОМЕТРУ

НАДАНА ЦІНАЄ ЦІНОЮ БРУТО ТА ВКЛЮЧАЄ 23% ПДВ, МОЖЛИВІСТЬ ПРОДАЖУ ЗА ЦІНОЮ ЧИТОСТІ (ЕКСПОРТ)

ЦІНА ВКЛЮЧАЄ ВСІ НИЖЧЕ ВКАЗАНІ ЧАСТИНИ ТА РЕМОНТ.

У разі пошкодження розподільних валів або колінчастого вала та інших додаткових пошкоджень або недоліків ціна буде

ТЕРМІН РЕМОНТУ З ДЕМОНТАЖОМ ТА МОНТАЖОМ У НАШОГО СЕРВІСУ НЕ ПЕРЕВИЩАЄ 10 РОБОЧИХ ДНІВ.

ПЕРШ ВИРІШУВАТИ, КУДИ ВІДДАТИ ДВИГУН НА РЕМОНТ, ПРОЧИТАЙТЕ ДУМКИ ПРО КОМПАНІЮ, ЯКОЮ ВИ ХОЧЕТЕ ЙОГО ОБСЛУГОВУВАТИ.