Renner Crash Pady Honda CB 650 R ('20-)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «Renner Crash Pady Honda CB 650 R ('20-)» данный товар из каталога «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Опис продукту
ковзаючі слайди захищають обтічник, двигун та інші частини мотоцикла під час падіння та під час ковзання по землі.
Матеріал: конструкційний пластик, який поглинає енергію удару і гальмує ковзаючий мотоцикл. Елементи, виготовлені на машинах ЧПУ (чисельно контрольовані).
Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, алюмінієвих кріплень, лакованих для захисту від корозії, рукавів відстані та кріплення гвинтів. Кріплення доступні в чорному (чорному конструкційному лаку, подібному до лаку, який використовують виробники мотоциклів).
Зона згинання ®
Набір аварії має двозонну структуру - зовнішня зона поглинає енергію удару і вигинає у суворо визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рамки або блоку двигуна. Сила гвинтів та їх ниток вибирають так, щоб не змусити нитку розбити або згинати рамку мотоцикла під час удару. Гвинти у внутрішній зоні мають набагато більший клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних прокладок, доступних на ринку.
Навіть у випадку зламання слайда спричинив, наприклад, ковзаючий мотоцикл із бордюром. Основна його роль виконується, оскільки вона відволікає значну частину енергії під час удару по мотоциклу асфальтом.
Набори готові до кріплення на мотоциклі без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти. Довжина слайда, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів.
різьбові стрижні, які є частиною деяких наборів, можуть потребувати розрізання розміру. Ми рекомендуємо збірки щодо професійних послуг з мотоциклів.
Ми рекомендуємо використовувати підготовку для захисту ниток, щоб коливання двигуна не спричиняло розпушування затягнутих гвинтів.
Рекомендований крутний момент:
m6: 9,6 нм гвинти
m8: 23 нм М10: 46 нм
Продукт повністю виготовлений у Польщі.