• Діагностичний інтерфейс Renolink V2.10 для програмування Renault і Dacia
• Розширена версія V1.99
• Мова: французька + англійська
• Ми не надаємо технічну підтримку для програми Renolink.
• Програмне забезпечення Renolink не є частиною цієї пропозиції.

• Розширені можливості Renolink рекомендовані лише механікам, електромеханікам і досвідченим користувачам.

• Видання UCH
• програмування подушок безпеки
• кодування ключів
• видалення ключів
• кодування лічильників
• програмування ECU двигуна
• читання та запис EEPROM і флеш-пам'яті. та УЧа

Опис продукту:

Діагностичний інтерфейс Renault DDT2020+ rel. 2.1 (Renolink) із роз'ємом OBD2 — інструмент, призначений для діагностики автомобілів Renault, Nissan і Dacia. Він замінює сервісний пристрій RENAULT CLIP, що використовується в авторизованих діагностичних станціях, перетворюючи ПК на професійний діагностичний інструмент.

Інтерфейс дозволяє комплексно обслуговувати всі електронні системи автомобіля, дозволяє тестувати виконавчі механізми та проводити адаптації, необхідні при ремонті двигуна або після відключення акумулятора.

Пристрій дозволяє самостійно діагностувати несправності, що може значно знизити витрати на ремонт. Багато проблем можна вирішити самостійно, без необхідності відвідувати сервісний центр, який зазвичай передбачає високу оплату. Завдяки цьому інтерфейсу ви можете не тільки заощадити гроші, але й час, завдяки чому підтримувати свій автомобіль в ідеальному стані простіше, ніж будь-коли.

Додаткова інформація:

Діагностичний інтерфейс забезпечує повну професійну діагностику в таких областях:

• читання/видалення кодів несправностей (двигун, подушка безпеки, ABS, іммобілайзер, сигналізація тощо)
• видалення перевірки технічного обслуговування
• видалення перевірки масла (обидва з фіксований періодичний інтервал і зі змінним періодичним інтервалом, Long Life)
• перегляд робочих параметрів під час руху, так звані вимірювальні блоки (наприклад: тиск наддуву, час упорскування, корекція впорскування, синхронізація часу PD, температура, витратомір, індикатори тощо)
• адаптація приводів (наприклад: упорскування) кут, дросель, швидкість і регулювання запалювання, доза впорскування при запуску, EGR перевизначення)
• кодування пультів дистанційного керування
• видалення пультів дистанційного керування
• кодування лічильника
• версія UCH
• зчитування PIN-коду
• скидання пам’яті CRASH DATA (пам’ять після аварії)
• програмування подушок безпеки
• програмування ECU двигуна
• читання та запис пам’яті EEPROM, FLASH та UCH

підтримка таких модулів обладнання:

• електроніка і керування двигуном
• круїз-контроль
• автоматична коробка передач
• система ABS
• ESP
• іммобілайзер
• подушки безпеки (Air-Bag)
• підсилювач керма
• сигналізація
• кондиціонер
• лічильник
• комфорт модуль
• стоянковий обігрівач (webasto)
• електричні склопідйомники
• ксенонові фари
• радіо
• супутник навігації
• електронний люк
• PDC паркувальний асистент
• ... та багато інших

Підтримувані протоколи:

• KWP ПОВІЛЬНО
• KWP ШВИДКО
• ISO 9141
• ISO 14230
• CAN LOW
• CAN HIGH

Інтерфейс DDT2020+ (Renolink) має мінімальні вимоги до обладнання:

• процесор: Intel Pentium III або сумісний
• пам'ять: 1 ГБ
• вільний дисковий простір: 5,4 ГБ
• USB-порт: 1
• операційна система: 7 (32 і 64-розрядні) / 8 (32 і 64-розрядні) / 8.1 / 10 (32 і 64-розрядні) / 11 (32 і 64-розрядні) / Linux

БЕЗПЕКА - інтерфейс має ряд засобів захисту, які захищають електроніку та стабілізують з'єднання:

• гальванічне розділення систем - захищає електроніку і усуває перешкоди
• захист від перенапруги
• захист від перевантаження
• захист від зворотного підключення

Список відмінностей порівняно з іншими кабелями Renolink:

• завдяки модифікованому мікропрограмному забезпеченню системи інтерфейс також працює з програмою DDT4All, пропонуючи стабільну передачу даних на рівні 115000 Кбіт/с, що дає йому перевагу порівняно з інтерфейсом ELM327 на чіпі PIC
• покращений зв’язок з протоколом UDS через ISO 14230
• можливість доступу до пам’яті контролерів і лічильників за адресами від 0x01 до 0x80
• покращена стабільність зв’язку через CAN
• UDS дає змогу керувати діагностичними сеансами
• запуск і стабільне обслуговування діагностичного сеансу
• скидання контролерів
• читання та запис даних із контролерів

У версії 1.9

Принцип роботи:

Діагностика транспортного засобу:

Найпопулярнішою програмою, сумісною з інтерфейсом, є Renolink v2.10 і DDT4All.

Після підключення до контролера ви можете вибрати основні функції, які вас цікавлять (наприклад, зчитування кодів несправностей, блоки вимірювань, одноразове зчитування) або розширені функції (наприклад, кодування, основні налаштування, адаптація) приводи, керівники тестування елементів).

Цим простим способом ви можете перевірити кожен автомобіль Renault і вибрані моделі Nissan і Dacia. Просто сідайте в машину, увімкніть програму і зробіть тест-драйв, спостерігаючи за поточними параметрами роботи.

У вас проблеми з установкою контролера, використанням програми, розташуванням діагностичного роз'єму? - наші консультанти дадуть відповідь на будь-яке запитання.

Цей товар не потребує реклами. Все ще вагаєтесь? Вартість підключення автомобіля до комп’ютера у спеціаліста становить близько 100 злотих (або навіть 200 злотих в авторизованому сервісному центрі). Варто лише продіагностувати автомобіль собі та сусідові, і інтерфейс окупиться.

САМОСТІЙНЕ ПРОВЕДЕННЯ ДІАГНОСТИКИ АВТО ДЛЯ НЕДОСВІДЧЕНОГО КОРИСТУВАЧА ЗАЙМЕ НЕ ПЕРЕВИЩУВАТИ 5-10 ХВИЛИН!!!

Інструкції з діагностики (рекламне доповнення)

У вас немає CD/DVD-приводу?

Онлайновий центр підтримки:

• Діагностичний інтерфейс Renault DDT2020+ rel. 2.1

Список підтримуваних моделей автомобілів (1996-2020):

• Діагностичне програмне забезпечення (Renolink v1.99) не входить у вартість товару.
• Програма Renolink v1.99 доступна англійською та французькою мовами.
• Використання деяких функцій пропонованого пристрою або доступного програмного забезпечення, через його розширені можливості, може вимагати додаткових технічних знань щодо роботи електронних систем автомобіля. Рекомендується прочитати його перед використанням придбаного обладнання.