Республіканський винищувач П-35 ТБіУ 151
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Республіканський винищувач П-35 ТБіУ 151» данное изделие из «Серия TBiU» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Винищувач Republic P-35
[ВИРОБНИК]
Автор: Michał M. Mietelski
Рік видання: 1993
Кількість сторінок: 30
Обкладинка: м'яка
Формат: 16,5 см х 24,00 см
Серія: Види зброї та зброя № 151
Примітки - обкладинка потерта і брудна, краї сторінок запорошені
Сіверський Р-35 - американський винищувач 1937-1940 рр. Сіверським авіабудівним підприємством (пізніше Республіканське авіаційне підприємство). Він служив у ВПС США, а також у Швеції та Еквадорі.
Літак був розроблений як винищувальний варіант навчально-тренувального літака SEV-3 і отримав заводське позначення SEV-2XP. Це був двомісний літак з радіальним двигуном Wright R-1670 потужністю 550 кВт (735 к.с.). Озброєння складалося з 1 12,7-мм кулемета і 1 7,62-мм кулемета в капоті двигуна, а також 1 7,62-мм кулемета, керованого заднім навідником. Літак мав стаціонарне шасі. Прототип був серйозно пошкоджений 18 червня 1935 року, перед тим, як армія США почала випробування. В ході ремонту в літак внесли зміни, скасувавши заднє місце навідника і встановивши висувну стійку шасі. Двигун також був замінений на Wright R-1820-65 Cyclone 9 потужністю 634 кВт (850 к. с.). Відбудований літак отримав маркування SEV-1XP і в серпні 1935 року був переданий на випробування. Через недостатню продуктивність конструктори спробували замінити двигун R-1820 на інший, і після кількох спроб зупинили свій вибір на Pratt & Whitney R-1830-9 Twin Wasp, потужністю 635 кВт (850 к.с.).
У 1936 році SEV-1XP виграв змагання армійської авіації, перемігши Curtiss Model 75 Hawk (пізніше P-36). У 1937 році було зроблено замовлення на 77 SEV-1XP, які отримали офіційне позначення P-35. У зв’язку із загостренням ситуації було вирішено також замовити 210 літаків Р-36. 76 серійних Р-35 надійшли в частини до кінця серпня 1938 року. Останній літак був експериментально оснащений двигуном Pratt & Whitney R-1830-9 з двоступеневим турбокомпресором.