Revell 03294 T-34/76 Modell 1940-Assembly Modell
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Revell 03294 T-34/76 Modell 1940-Assembly Modell», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Военные транспортные средства» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Revell 03294 T-34/76 Modell 1940-Модель для складання
Основна інформація
Виробник Revell Код товару rev03294 Вага 0,12 кг Ean: 4009803896588 Масштаб 1:76 Додано в каталог: 02.10.2020 Теги Т-34
Не містить фарб.
Т-34 — радянський середній танк часів Другої світової війни та післявоєнного періоду.
Перші дослідні зразки були створені в 1937-1940 роках, а серійне виробництво в СРСР тривало в 1940-1957 роках. За цей період було створено близько 84 000 машин цього типу, що робить Т-34 одним з найбільш часто випускаються танків в історії! Живлення забезпечував один двигун В-2-34 потужністю 500 к. с. Довжина автомобіля - у версії Т34/76 - становила 6,68 м, при ширині 3 метри. Озброєння складалося з 76,2-мм гармати Ф-34 і двох 7,62-мм кулеметів ДТ. У версії Т-34/85 основним озброєнням була 85-мм гармата ЗІС-С-53.
Т-34, безсумнівно, є одним з найвідоміших танків в історії як Другої світової війни, так і армії в цілому, що є своєрідним символом радянської перемоги у війні проти Третього Рейху. Автомобіль розроблявся для потреб Червоної Армії, як наступник т. зв Танки переслідування серії БТ (БТ-5 і БТ-7), а також танк Т-26. Роботи над машиною почалися в 1937 році в спеціальному конструкторському бюро на паровозобудівному заводі в Харкові. Спочатку роботою керував інж. Адольф Дік (він же зробив перші ескізи нової машини), а після його арешту радянськими органами безпеки роботою керував Михайло Кошкін. Спочатку машина мала маркування А-20. Однак швидко був створений другий прототип (А-32), який мав основне озброєння 76,2-мм гармату і значно товщу лобову броню. Саме цей другий прототип був нарешті прийнятий до виробництва. Можна припустити, що на момент прийняття на озброєння Т-Т-34 був за багатьма параметрами дуже вдалим танком. Він характеризувався - для 1940 року - дуже міцним озброєнням, добре сформованою бронею на основі похилих броньових листів, а також дуже високою мобільністю та ходовими якостями по бездоріжжю. До недоліків можна віднести дуже погану ергономіку автомобіля і погану оптику, використовувану в перших серійних партіях. Незважаючи на ці недоліки, коли Т-34 з'явився на Східному фронті, німецькі війська були ним сильно здивовані. Висока загальна оцінка Т-34 і його бойові якості зумовили його масове виробництво і зробили його основним танком Червоної Армії в ході бойових дій 1942-1945 років. Вони також призвели до подальшого вдосконалення конструкції, наприклад, у 1942 році з'явилася нова шестигранна вежа, яка підвищила якість роботи екіпажу з командирською башткою. Двигун і коробка передач також були вдосконалені. Проте в 1944 році на озброєння була прийнята модель Т-34/85, яка мала абсолютно нову тримісну вежу і основне озброєння у вигляді 85-мм гармати. Танк Т-34 брав участь практично у всіх основних боях між Червоною Армією і Вермахтом на Східному фронті в 1941-1945 роках: починаючи від битви під Москвою, через Сталінградську і Курську битви, операцію «Багратіон» і закінчуючи захопленням Берліна. Після 1945 року танк Т-34 все ще був на озброєнні, а також широко експортувався за межі СРСР у такі країни, як Чехословаччина, Польща, НДР, Угорщина та Сирія.