TAPOX 285ML + TX10 160ML TAPOX SET FERTAN

Захист внутрішньої частини бака

TAPOX 2Kбув спеціально розроблений для виготовлення покриття, стійкого до дії всіх типів палива, і для забезпечення антикорозійного захисту резервуарів.

Може використовуватися як внутрішнє покриття в алюмінієвих або сталевих паливних цистернах, мазуті, баластних цистернах човнів і суден (не підходить для ємностей для питної води).

Після затвердіння (72 години при приблизно 20°C + відносна вологість нижче 70°C) продукт стійкий до всіх видів палива, лугів і кислот.

Препарат створює надзвичайно стійкий шар, включаючи: до механічного стирання.

TAPOX можна використовувати як внутрішнє покриття в алюмінієвих або сталевих паливних баках, мазутних цистернах, баластних цистернах човнів і кораблів.

НЕ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ РЕЗЕРВУАРІВ ДЛЯ ПИТНОЇ ВОДИ

TAPOX також можна використовувати в промисловості та для покриття бетонних поверхонь, які піддаються дуже сильному зношенню.

Препарат завжди постачається з відповідною кількістю затверджувача TX10.

Ємність балончика враховує можливість додавання затверджувача і все змішування.

Сталеві паливні баки особливо вразливі до внутрішньої іржі.

У минулому, коли використовували паливо з добавками свинцю, проблема корозії паливних баків не викликала особливого клопоту.

На жаль, неетильоване паливо містить спеціальні присадки, такі як MTBE, які негативно впливають на внутрішні поверхні баків.

Ці процеси відбуваються навіть у баках двотактних двигунів, що містять суміш бензину та масла.

Практика підтримки максимального рівня палива в баку в минулому не захищає від корозії, тому захист їх внутрішньої частини став важливим елементом процесу відновлення автомобіля.

Відомо, що корозія резервуара не тільки викликає можливість перфорації його стінок, але й до того, як це станеться, означає нескінченні проблеми з системою електропостачання.

Тому покриття внутрішньої частини бака TAPOX 2K захищає нас від цих проблем.

Правильне нанесення покриття вимагає суворого дотримання процедури, описаної нижче. Якщо паливний бак заржавів усередині, виконайте цю процедуру:

КРОК 1: Зніміть бак з автомобіля та повністю видаліть паливо. Закрийте всі отвори в резервуарі та налийте в нього приблизно 50 см3 миючої рідини та додайте гарячої води. Можна використовувати будь-який засіб для чищення, наприклад, для посуду. Метою цієї операції є попереднє промивання резервуара та видалення будь-яких рухомих залишків і забруднень. Ви повинні перемістити резервуар так, щоб суміш досягла всіх його кутів. Залиште ємність приблизно на годину, час від часу переміщаючи її. Потім злийте миючу рідину та промийте її водою.

КРОК 2: Налийте відповідну кількість розчину FEDOX у резервуар. Для приготування розчину концентрату ФЕДОКС необхідно використовувати: 1 частина концентрату ФЕДОКС і 9 частин води, нагрітої до температури приблизно 50-60°С. З’єднавши концентрат з підігрітою водою, отриманий розчин ретельно перемішати, залити в ємність і залишити не менше 12 годин при температурі приблизно 20°C. Потім перелийте розчин в пластиковий контейнер. Якщо рідина не сильно забруднена, її можна використовувати для подальшого видалення іржі. Його також можна відфільтрувати за допомогою, наприклад, фільтра для кави.

КРОК 3: Ретельно промийте резервуар водою. Після промивання резервуара бажано відкрити всі отвори, щоб повністю спорожнити резервуар від води.

КРОК 4: Залийте FERTAN Rust Converter через заливний отвір (250 мл на 10-12 літрів баку та 1000 мл на 40-50 літрів). Внутрішня частина бака може бути вологою перед виконанням цієї операції. Потім закрийте всі отвори та струсіть резервуар, щоб уся його внутрішня частина була повністю покрита конвертером. Бак рекомендується на деякий час залишати в різних положеннях. Успіх всієї операції багато в чому залежить від точного охоплення перетворювачем FERTAN найдрібніших куточків резервуара. Злийте надлишок рідини в чистий пластиковий контейнер (можна використовувати повторно). Відкрийте всі отвори в резервуарі та залиште його при температурі приблизно 20°C для відповідних хімічних реакцій. Через 24 години ретельно промийте резервуар водою. Потім обережно вилийте залишки води з бака і залиште висихати.

КРОК 5: На наступному кроці ми починаємо покривати внутрішню частину бака захисним покриттям TAPOX 2-K. Упаковка TAPOX 2-K забезпечує правильні пропорції обох компонентів і є достатньою для покриття внутрішньої частини паливного баку об’ємом приблизно 30 л. Перед нанесенням покриття ретельно змішайте TAPOX (285 мл) із затверджувачем TX10 (160 мл). Якщо ви використовуєте оригінальну кришку заливної горловини, рекомендується накрити її поліетиленовою плівкою, щоб уникнути пошкодження її механізмів. Налийте TAPOX і затверджувач TX10, ретельно перемішавши в резервуар. Закрийте всі отвори бака. Оберніть резервуар багато разів, щоб ретельно розподілити засіб усередині резервуару. Переконавшись, що засіб досяг усіх закутків резервуара, зніміть усі кришки з бака та вилийте надлишок засобу в оригінальну ємність. Зберігайте його закритим при температурі приблизно 4°C (наприклад, у холодильнику) - його можна використовувати для інших цілей протягом 12 годин. Негайно видаліть будь-який бруд, спричинений витоком TAPOX, за допомогою нітророзчинника. Потім переверніть резервуар так, щоб найбільший отвір був внизу, і дайте йому просохнути приблизно 15 м