Crash Pady Honda CBR 600 F4 F4I PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Квартильні прокладки, присвячені Honda CBR 600 F4 F4I PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Набір бічних прокладок кадрів ROSA для Honda CBR 600 F4I F4I PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 містить усі елементи, необхідні для встановлення аварійних прокладок з обох боків мотоцикла.

Ви отримаєте повний набір, готовий до монтажу з обох сторін, посібника користувача та упаковки. 4

В інструкціях щодо встановлення Crash Padów Rosa ви знайдете інформацію про місце їх складання. На фотографії поруч ви можете побачити, де саме вам слід накрутити крашну колодку. Для того, щоб встановити аварійні прокладки, ROSA слід замінити заводським гвинтом з набору, викручуючи його окремими елементами аварійного майданчика.

Інструкції включають детальний опис, як встановити Crash Padi Perun поетапно, а також схему дизайну та фотографії, що сприятиме всьому процесу складання.

! Необхідно вирізати кріпильні отвори в обтічнику для діаметра слайда Fi 45 мм!

Переваги PADI ROSA

Crash Padi Rosa - це останній продукт одного з найбільших польських виробників мотоциклів Crash з багаторічним досвідом за сенсаційною ціною . Наші точно виготовлені відстані були розроблені таким чином, щоб кожен мінімальний рух був зроблений саме в контактній точці тіла з алюмінієвим рукавом, який заповнює вікно в рамці. Завдяки використанню високоякісних матеріалів, таких як алюмінієвий сплав , що використовується в авіації, високої щільності боротьби з пластмасами ми досягаємо найвищої якості. Спостерігає і тіла ведуться з повними валиками, що гарантує їх надійність та точність. Діаметр тіла становить 45 мм.

У наших продуктах ми використовуємо гвинти високої якості класу з відомих польських фабрик. Болти, які ми пропонуємо, відповідають німецькому стандарту DIN 960 та ISO 4762, що гарантує їх міцність та надійність.

Наші гвинти обробляються тепловою терапією, щоб отримати оптимальну твердість , забезпечуючи не тільки адекватний розмах слайда у разі ДТП, але й силу та стійкість до пошкодження. Через те, що наші гвинти належним чином загартовані, вони не порушуються під час екстремальних навантажень, а їх згинання ефективно знижує міцність на удар і захищає структурні елементи рами.

Корпус наших слайдів виготовлений з твердого та складного полімерного матеріалу o дуже високої щільності . Отже, більша вага полімеру , але довше життя у слайді . Ми катаємо їх на верстатах з ЧПУ, використовуючи матеріали з підвищеними механічними властивостями, які використовуються найкращими англійськими брендами аксесуарів для мотоциклів. Наш корпус характеризується дуже високою механічною та хімічною стійкістю, відмінними розсувними властивостями, поглинанням малої вологи та коефіцієнтом низького тертя. Крім того, розмірна стабільність полімеру знаходиться на дуже високому рівні.

Отже, якщо ви дбаєте про безпеку та надійність, вибирайте наші продукти, і ви будете насолоджуватися певними та сильними виправленнями, які забезпечать вам спокійну та безпечну їзду на вашому мотоциклі.

Квартильні прокладки ROSA присвячені мотоциклу, включеному в пропозицію. Більше того, з деякими аварійними рисами мотоциклів, наприклад, асиметричним , тобто, з одного боку, трохи довше, а з іншого - трохи коротше, тому що він змушує, наприклад, конструкцію рами та інші елементи мотоцикла.  У чергу, в деяких мотоциклах, обидві сторінки будуть точно однаковими. Іншими словами, аварійні прокладки будуть виглядати на знімках, і вони можуть бути лише трохи коротшими або довшими, це пов’язано з їх індивідуальною відповідністю, тобто, що вони присвячені конкретній моделі вашого мотоцикла, що міститься на аукціоні.

Квартильні прокладки ROSA виробляються 100% у Польщі .

Що таке аварійні прокладки і для чого вони?

аварійні прокладки ROSA ™ - це елементи, встановлені на мотоциклах, які використовуються для захисту мотоцикла у разі аварії чи зіткнення. Вони є полімерними алюмінієвими захисними елементами, встановленими на бічних частинах мотоцикла, які поглинають енергію удару, коли мотоцикл падає або вражає перешкоду вбік. Квартильні прокладки зменшують пошкодження мотоцикла. Їх зазвичай використовують мотоциклісти, особливо ті, хто їздить на гоночних доріжках, а також у повсякденному керуванні на дорогах.

Чи варто поставити на свій мотоцикл спеціальні прокладки для аварії?

Роза - це аварійні прокладки виготовлені з найвищої якості матеріалів, які характеризуються надійністю та надійністю. У наших аварійних пасажирах ми використовуємо лише класові гвинти, виготовлені з посиленого сплаву RM = 800, які здатні витримати багато навантажень, не перенесуючи їх у точку складання. Основний рукав полімерного пластику ідеально виготовлений і забезпечує чудовий захист під час падіння. Крім того, у наших аварійних прокладок є алюмінієві рукави, виготовлені з найкращих алюмінієвих видів EN 7075, які заповнюють вікна рами, забезпечуючи надзвичайно міцну структуру.

Наш аварійний Pady - це продукт, повністю виготовлений у Польщі , що гарантує найвищу якість та увагу до деталей. Сувійна конструкція, заснована в основному на прокатному пластику, мінімізує ризик пошкодження мотоциклівних структурних елементів під час ковзання.

Ми рекомендуємо аварію PADI Rosa, як продукт з конкурентоспроможною ціною, виготовленою з кращих якості матеріалів, ніж більшість брендів, відомі на ринку. Описи та фотографії - це інтелектуальна цінність Welles.

Motorcycle Crash Pady "Rosa" - це польський продукт, створений для безпеки мотоциклістів. Це надзвичайно міцні та тверді захисні слайди, виготовлені з висококласних матеріалів, що забезпечує ефективний захист мотоцикла у разі падіння. Однією з ключових переваг Crash Rosa ™ Pads є їх польське виробництво, яке гарантує найвищу якість та дотримання твердих стандартів. Виробництво в країні також дозволяє коротший час доставки та простіший доступ до запасних частин, якщо є потреба замінити їх після аварії. Ці слайди були створені для ефективного захисту мотоцикла в ситуаціях слайда, сміттєзвалища, падіння вбік. Їх збірка проста і швидка, а це означає, що навіть люди без спеціалізованих знань можуть зняти їх за кілька хвилин. Виняток - мотоцикли, в яких точка складання покриває обтічник - тоді встановлення вимагає трохи більше часу, але вона все ще не дуже інвазивна, як правило, кип'ятить до свердління отвору в обтічнику до діаметра близько 45 мм. Додатковою перевагою аварійних прокладок ROSA є їх стійкість до механічних пошкоджень завдяки використанню щільних полімерів та повітряного алюмінію. Це означає, що вони не швидко зіткнулися. Усі ці функції роблять Crash Pady Rosa високо цінуються мотоциклістами, які зосереджуються на безпеці та твердій продуктивності. Ілюстративні фотографії аварійні прокладки на мотоциклах: