Титановий дисковий гальмівний ротор гірського велосипеда з охолодженням, 6 цвяхів
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99
Просматривая «Титановий дисковий гальмівний ротор гірського велосипеда з охолодженням, 6 цвяхів», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Аксесуари для велосипеда з титановим дисковим гальмом і 6 цвяхами для гірського велосипеда (203 мм, 8 дюймів)
Технічні дані:
Тип елемента: гальмівний диск
Матеріал: алюмінієвий сплав + нержавіюча сталь + титанове покриття поверхні
Шість цвяхів Відстань між діагональними отворами: про. 44 мм / 1,7 дюйма
Функції:
1. Конструкція плаваючої скоби означає, що зовнішній диск не з’єднаний безпосередньо з втулкою, залишаючи місце для розширення; Конструкція фіксованого з’єднання з п’ятьма отворами під кутом 75°, найстабільніша форма сили, дозволяє уникнути поздовжнього розширення високотемпературного гальмівного диска під час гальмівної вібрації. 2. Рама з авіаційного алюмінієвого сплаву має хорошу твердість, міцність, анодування металу, чудову стійкість до корозії, посилену кутову структуру та кращу міцність на розрив і амортизацію. 3. Зовнішня рама виготовлена з нержавіючої сталі з твердістю 38-42 °, яка має хорошу зносостійкість, міцність, стійкість до корозії, міцність на розрив і стійкість до деформації. 4. Унікальна конструкція диска 203 мм/8 дюймів, увігнуто-опукла посадка між диском і інтерфейсом концентратора, з високим ступенем узгодженості та більшою гуманністю. 5. Після процесу термічної обробки радіатор залишається в постійному контакті із зовнішньою рамою, що еквівалентно радіатору, і тепло може швидко розсіюватися. 6. Нещодавно вдосконалений процес точного полірування, поверхня покрита титаном, стійкість до корозії хороша, міцність покращена, і це більш високого класу. 7, механічна конструкція динаміки плавучості, відповідний кут сили, збільшення порожнистої частини, щоб зменшити вагу та швидше видалити мул.