Royal Enfield Motorcycles (1901-2020) - Альбом повна історія / Pullen 24h

- ...

- Я запрошую вас швидко покупок

- Знання для ваших коліс ©

Royal Enfield був одним з найвідоміших брендів британської мотоциклетної промисловості, але її продукція ніколи не досягла такого визнання, як були надані Triumph, BSA та інші мотоцикли.

У цій повній історії королівських мотоциклів Енфілда з 1901-2020 років влада в галузі мотоциклів Грег Пуллен доводить, що вони були витонченими мотоциклами з інноваційною технічною думкою, яка надихнула кілька поколінь. Крім того, яка з інших компаній може похвалитися моделлю у виробництві понад 60 років?

- зокрема, він містить:

- Мотоцикли Royal Enfield,

- Royal Enfield India (ліцензія) мотоцикли,

- Туристичні та військові моделі,

- Технічні дані,

- багато проілюстровано фотографіями, рекламою та графікою

- Ця книга документує одну з найважливіших частин історії британської індустрії мотоциклів

-код продукту: cr-ro-en-acs

- Зміст - див. Фотографії

- Вступ видавця:

Знаменитий мотор Royal Enfield - «Зроблений як пістолет» - натякає на походження фабрики, але мало хто цінує, що є найстарішим виробником мотоциклів у існуванні, який може виготовити виробництво. Крім того, його знаменита куля може претендувати на найдовший виробництво мотоциклів усіх часів. Грег Пуллен складає підйом, падіння та підйом Королівського Енфілда, від передмоторних початків компанії в Реддічі, через вплив двох світових війн, важливості експорту до Індії та подальшої утеплення там фабрик, до змін у власності, нещодавно запустили моделі та нові концептуальні велосипеди на майбутнє. З 190 кольоровими фотографіями, ця книга включає: V-Twins, від діапазону 1930-х K та KX до проблисків концепції V-Twin, показаного в 2018 році; Сингл, від 2-х такт до 4-х такт, і версія OHV, яка вперше використала назву кулі, до нових синглів, побудованих в Індії. Британська куля: її приїзд у 1948 р. Та виробництво у Великобританії, оригінальні замовлення з Індії та піднига, що створюють виробництво, обговорюються. 250-ті, (1958-68), включаючи турбо-близнюки та великі близнюки, з містечка 500 1948 року до остаточного перехоплювача в 1970 році, включаючи прототип 800 куб. См та кліматна інтакт. Нові близнюки: перехоплювач 650 куб. См. Успіх конкуренції висвітлюється, з помітними досягненнями ISDT, зірковим вершником Джонні Бріттен та змаганням великих близнюків та Джефф Дюка в GP5. Нарешті, запам'ятаються британські фактори та нові можливості з індійськими фабриками.

- про автора:

Грег Пуллен розпочав все життя любовну справу з мотоциклами у спортивній мопеді та епоху Баррі Шін, Дурт довгим, гарячим літом 1970 -х. Італійська одержимість мотоциклів незабаром пішла, коли близький сусід купив Laverda SFC750, незабаром замінений Moto Guzzi 850T3 для Continental Touring. Навчений як дипломований геодезист, що спеціалізується на старих будівлях, в наші дні Грег проводить свій час у сільській їзді в Уїлтширі та письмо для журналів, які включали класичний велосипедний та класичний велосипедний путівник, поряд із власною публікацією Benzina. Він також є консультантом з класичних мотоциклів для Bonhams. Це сьома книга для Кроууда.

- Незалежні відгуки:

Як і у попередніх творів Пуллена, він добре написаний і досліджений, і через відмінне планування може бути занурене в і виходить, окрім істот, що використовуються як референтні роботи. Очевидно, що для шанувальника або власника, це також для тих, хто набридає нескінченними томами на тріумфі, BSA тощо, і хоче зрозуміти всю історію британської мотоциклу у Великобританії та в усьому світі. -ian Kerr

підтримував ім’я живим і принесло машини, що несуть свій монітор нарівні з іншими в 21 столітті. Враховуючи сотню п’ятдесяти років плюс історію, ця книга надає читачеві серйозну обґрунтування в історії Королівського Енфілда. Royal Enfield повернувся до Великобританії і дуже летить частиною поточної сцени.

-APMC Літня добавка

©

[Код продукту: cqzlg4vyy8 qmmo892chc l7hiyetaut dy]